Sciroccoforum

Kann man denn den 16V Zug auch annen 8V bauen ???

ist der vom 16v nicht selbststellend ?
wieso sollte es nicht passen ? :D

wieso sollte es nicht passen ? :D

Naja... scheinbar meinen so ein paar 16Vau - Fahrer das ultimative Gerät zu haben nur weil der Motor mehr Platz haben will. Dabei rult der JH alles weg wie schon mehrfach bewiesen wurde. Boa ey. :astrein:




)

BaD_RoCCo hat geschrieben:Kupplungszug :

171 721 335 D (1055 mm 1300ccm)
531 721 335 C (885 mm 1600ccm-1800ccm)

welcher ist nun für welchen motor?
Man bräuchte mal ne genaue auflistung, das, wenn jemand danach sucht auch sowas findet.
Ich nehme an der mit 1800ccm ist 1,8er jh oder`?
Ich hatte in Dorfmark einen Ersatz dabei mit nem A glaub ich, wo erst alle meinten ist fürn einser, aber es passte in meinen JH und läuft noch.
Nachdem der alte quasi raus operiert wurde in vielen kleinen Einzelstücken, also das Röhrchen drumherum war in fetzen.

was hat das mit dem motor zu tun der zug kommt doch an getriebe und nicht an den motor.

laut meinem Händler is das seil bei den autos verbaut.

VW SCIROCCO (53B) 1.6
VW SCIROCCO (53B) 1.6
VW SCIROCCO (53B) 1.8
VW SCIROCCO (53B) 1.8
VW SCIROCCO (53B) 1.8
VW SCIROCCO (53B) 1.8 16V
VW SCIROCCO (53B) 1.8 16V

Kupplungszug :

171 721 335 D (1055 mm 1300ccm)
531 721 335 C (885 mm 1600ccm-1800ccm)
533 721 335 C (16v Scirocco )

Kerstin hat geschrieben:welcher ist nun für welchen motor?
Man bräuchte mal ne genaue auflistung, das, wenn jemand danach sucht auch sowas findet.

So hab ich das ausm Onkel :D

Denke mal am 1600ccm bis 1800ccm sind es die Vergaser und die Einspritzer .

Also ich kann sagen die beiden seilzüge sind nicht identisch. hatte ausbversehen eines aus nem 16v bekommen und es passte nicht wirklich

So,

also wat denn nu

Kann ich dat 16V Kupplungsseil annen 8V bauen oder haut dat nit hin? Fakten bitte

Würde das nämlich dann wenn in meinen 1er packen, weil da is der Verstellbereich der Schraube zum Einstellen des Kupplungsspiels ganz am Ende und wenn ich nu ma nachstellen muss, öhm ja? Geht nich

Ahoi,

hab nen Seil mit der richtigen Nummer bekommen Einbau hat sich doch etwas schwieriger gestaltet, da durch die Spritleitungen und die Servoleitungen alles ein bissl Enger ist. Nu habsch hässliche Kratzer auf der Hand Hauptsache es funktioniert wieder und die Schrauben von der Verkleidung unterm Lenkrad sind wieder an der richtigen Stelle.

dem RCVau kann ich aber auch nicht weiterhelfen.

MfG Thommy