Sciroccoforum

Angel hat geschrieben:klar geht es, aber man muss eben auf die gleichen dinge achten wie ein lackierer auch und man sollte nicht erwarten, dass es wie von einem lackierer aussieht

gruß angel

Diese ganze Dinge lernt man wenn man in der Ausbildung ist,das kann man nicht mal eben so durch lesen oder sonstwas erlernen.

Und Wissen muss man auch umsetzen können!

Anständiges Finish ohne LAckierkabine und Vorkenntnisse?

Unmöglich!

Tu Di rselbst nen Gefallen und laß die Finger davon. Du wirst Dich bloß ärgern übers ergebnis.

Nicht ist Besch***ener als schlechter Lack.

Eine gute Lackierung macht 80% eines guten Autos aus.

Soul_Reaver666 hat geschrieben:hätte da auch mal ne frage.

Ich hab den kleinen Heckspoiler von Zender (flexibel ist wie der orig.)
Ich habe ihn lackiert bei ebay gekauft und abgeschliffen. Lack war noch ok bis auf 2 kleine hauchdünne risse in lack und er war halt rot!!
Kann mir jemand sagen wie der unterlack heist , den man da noch drauf Spühen, damit der lack nicht einfach abbröselt?

Mfg Pascal

der unter lack ist wie jeder normale ral lack er sollte nur mit weichmacher versetzt sein wie weit man da geht sollte jeder lackierer selber wissen

Roccofahrer aus Leidenschaft! hat geschrieben:Als angehender Lackierer rate ich dir lass es bleiben!

Das kann einfach zu keinem guten Ergebniss führen!

Ich denke du unterschätzt das ganze einfach,da kommen soviel komponenten zusammen die man beachten muss und das kann man als Laie einfach nicht einschätzen.

Bei mir in der Firma hatten wir schon den ein oder anderen Wagen a la "Garagenlackierung" zum nacharbeiten bzw. neu lacken.
Die sahen alle grotten schlecht aus!

ich bin auch angehender lackierer und dachte auch das garagenlackierungen nichts werden können bis ich letzten sommer in österreich war wo der eine lehrling in der gaststätte mich zu ihm nachhause einlüd wo er seinen einser golf lackierte .... super geile lackierung mit pearl lack... denke aber nicht das es seine erste lackierung war ... und zudem benötigt man auch immer das equipment das nicht ganz billig ist wenn ich mir das anschaue meine lackierpistole kostet schon alleine 480€...

Mit Lackiererfahrnung und dem richtigen Werkzeug sollte es auch in einer Werstatt möglich sein ansehnlich zu lackieren.

Aber ganz oohne Kenntisse würd ichs lassen. Am Schluss musst du deine verpuschte Lackierung eh, nochmal richtig lackieren lassen


Naja...."Man muss nicht gut lackieren, sondern nur polieren können"

Lass es. Spare dir das Geld lieber für eine ordendliche Lackierung, schau mal ich bin Lackierer, wenn ich etwas privat lackiere mach ich alles bis auf das lackieren in der Garage. Aber fürs lackieren miete ich immer eine Kabiene und das obwohl ich es kann, nach 12 Jahren Erfahrung. Mein Rocco hab ich auch bis auf die eigendliche Lackierung in meiner Garage gemacht.

Ein Heckspoiler ist aus Kunststoff da muß IMMER ein Kunststoffprimer (Füller) vorher drauf, natürlich kann man den auch mit Weichmacher versetzen, aber drauf muß der sonst hält da nix. Vorlack ist RAL ??? hä, möcht mal wissen wo du Lackierer lernst.

Gruß Sven

Also leute, wenn ihr alle angehende lackierer seid, dann lest doch mal ordentlich.

Erstmal die wichtigste frage:

Was für einen lack benutzt du?
Wasserlack oder Konventionell?

Wenn wasserlack:

Kein Siliconentferner nach dem füllern benutzen. Dafür gibt es extra Reiniger für Wasserlacke.

Beim Konventionellen musst du siliconentferner benutzen, ist klar.
Aber richtig anwenden.

Als ersten schritt, markierst du dir alle beulen und dellen und tiefere kratzer.
Auto ist schon auseinender gebaut?

Die Beulen und dellen dann mit excenter (erst schleifen nachdem du ihn aufgesetzt hast, sonst verkantet er sich und du haust dir wellen rein) und 240er Schleifpapier ausschleifen.

Reinigen (silikonentferner) und je nach spachtel musst du grundieren oder nicht (gibt spachtel mit grundierfunktion) dann spachteln. Dran denken, 3 mal so groß spachteln wie der schaden eigentlich ist.

Trocknen spachtel mit 120er und großem klotz lang ausschleifen (nicht auf der stelle, sonst wellen) mit 240er Papier abstufen, sprich feinschleifen.

Du solltest bei guter arbeit keine übergänge oder wellen mehr spüren!

Den rest des wagens kannst du, wenn der lack nirgends gerissen ist einfach nass anschleifen. 800er oder 1200er Nass schleifpapier reicht völlig aus.
Überall wo lack abplatzt solltest du natürlich richtig ausschleifen, 600er Nass und keine übergänge drinne lassen.

Füllern musst du dann alle spachtel stellen (großflächig) und bei blanken blech grundierung oder 1K Primer drauftun.

Kommt aber drauf an, was für ein lack später wieder drauf soll, denn davon hängt auch das füllern ab.
Der selbe lack, kein problem, Designlack? Dann die vorgaben beachten zwecks grundfarbton.

Den Füller dann anschleifen, nachdem er richtig durchgetrocknet ist (dran denken, das zwischen den spritzgängen genug ablüftzeit ist und die erste schicht angetrocknet ist)
Bei unerfahrenen würde ich raten, kontrollschwarz drüber und mit großem Klotz und 800er Nass schleifen.
Wieder auf übergänge und wellen achten

Dann, je nach Lackart mit Reiniger oder siliconentferner ordentlich abwaschen und alles wasser ausblasen.

Beim lackieren dann auf die ablüftzeiten zwischendurch achten, trockenzeiten und temperatur beachten, sonst gibts Kocher oder orangenhaut.

Hoffe, das meine schnell anleitung dir weiterhilft.

Und ich finde, sie soll es ruhig mal probieren, dann weißt du unseren beruf zumindest schätzen zu lernen und verstehst vielleicht, warum eine qualität ihren preis hat

grias di kleine, sorry hab letztens gepennt als du angerufen hast und hat die woche son stress das ich vergessen hab mal zurückzurufen
ich muß dir leider auch abraten.... ich weiß... du willst das aber JETZT, dickkopf
du willst doch was gescheites..... entweder du sparst fürne richtige lackierung,
oder du holst dir nen guten rocco wo dir der lack zusagt und baust alles von deinem in den neuen um.......
du ärgerst dich hinterher sonst doch nur wieder und hast geld zum fenster rausgeschmissen........
was sagt den da peter dazu??

eine möglichkeit seh ich noch.... du polierst doch so gerne
polier doch einfach solange bis du das tornadorot wieder hast )
aber der musste sein

>>Diese ganze Dinge lernt man wenn man in der Ausbildung ist,das kann man nicht mal eben so durch lesen oder sonstwas erlernen.

Und Wissen muss man auch umsetzen können!

ich hab nie behauptet, dass sich jeder hansel in die garage stellen kann und es ne gute lackierung wird. aber aussagen wie: "kann nie funktionieren" halte ich für falsch. es ist immer eine frage was für ein ergebnis man haben will

gruß angel

Also danke für die Anleitung Rocco´82 :)

Gut ich gebe zu ich habe nicht wirklich viel Ahnung davon, aber ich habe genau 3 Optionen:

1. einen neuen Rocco holen und alles umbauen (hier habe ich weder das Geld, da ich evtl. bald eine eigene Wohnung haben will und meiner ist untenrum noch gut, das einzige was versaut ist: Wie oben so schön gesagt wurde 80% des autos - Lack) Aber das soll kein Grund sein meinen wegzutun

2. Richtig lakieren lassen (da kann ich bei meinem Gehalt 4 Jahre sparen)

3. selber probieren.

Und ich bin der Meinung probieren ist nicht verkehrt, weil ob ich jetzt mit einem Auto rumfahre wo rot durchkommt und er an manchen Stellen schon platz oder ich mit einem wie ihr sagt "verpfuschten" Auto rumfahre, macht keinen Unterschied. Ob ich ihn danach (wenn es nicht gut aussieht) lakieren lassen muss oder jetzt gleich das sparen anfange, macht keinen großen Unterschied.

Nur leider kann es sein, dass es doch nichts wird, da ich keinen Ort habe an dem ich es machen kann....

Und um Gottes willen, ich weiss die Arbeit zu schätzen was ein Lakierer macht und ich erwarte nicht, das meines auch nur annähernd so gut wird, aber immer noch besser als 2 farbig in der gegend rumzufahren und bei jedem mal waschen angst zu haben, dass wieder irgendwo rot durchkommt.

Mick: Peter würde mir wenn helfen. Und mein Rocco ist GUT - bis auf den lack....hahaha klar ich polier das ganze lila runter....da kann ich gleich 5 mal durch den Cleanpark und ich hab das selbe Ergebnis...

Tja ich bin nur leider enttäuscht, das mir dieser "Fehler" nicht bei Kauf meines Roccos aufgefallen ist...tja.

Rocco´82: Und nein mein Auto ist noch zusammengebaut, immerhin muss ich ja noch zur Arbeit kommen ^^

Ich könnte jetzt auf das "Unterforum" einer gut bekannten Person mit Fiat-Ambitionen verweisen, der hats auch mit einer "Glocke" in der Garage probiert (selbstgezimmerte Kabine mit viel Holz, Folie und sogar Wärmekanone drin); wenn du das anschaust und durchliest, naja, ich musst ein bisschen ....

Infos und persönliche Meinung gern per PN

Ansonsten: Nicht die beste Idee. Lass es machen!

CU Mik