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AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Mi 27. Feb 2008, 18:55
von Rocco 2 GTX
Nein alles abgesprüht mit Startpilot hätte ja dann auch was pasieren müssen hat aber nicht also keine Falschluft.
AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Mi 27. Feb 2008, 19:12
von dr.scirado
vielleicht hat er auch blähungen?!

AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Mi 27. Feb 2008, 19:17
von Johnny Flash
Yup, kommt von zuviel Teewurst...
AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Mi 27. Feb 2008, 19:24
von Rocco 2 GTX
Ich Möchte euch mal erleben wenn ihr 600 € Grade mal wieder ausgegeben habt für einen Motor und ehr nicht Richtig Läuft und hab ja schon 1200 € dieses Jahr ausgegeben nur für Motoren!!!!
AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Mi 27. Feb 2008, 20:05
von Rocco´82
wo haste den motor denn hergeholt? firma? Dann sollten dies auch beheben können bzw wissen, was sie falsch gemacht haben.
hast denn geschaut, ob der verteiler bzw zündkabel richtig drauf sind und auch in der richtigen reihenfolge?
Einspritzmenge ist in ordnung? dichtungen dicht?
AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Mi 27. Feb 2008, 20:59
von Rocco 2 GTX
Kolege war grade da vermuten das es an der Zündspule Liegen kann.
kann es das sein.
AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Mi 27. Feb 2008, 22:38
von frittenfaehn
So... bevor noch mehr Tohuwabohu aufgrund von 2 Threads entsteht:
mögliche Fehlerquellen / Tips zur Fehlersuche bitte
HIER REIN.
Da ist zwar schon ein bisschen

dazwischen aber daran braucht sich ja keiner zu stören

AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Do 28. Feb 2008, 00:16
von Christianfrankon
sorry,aber welche O.T markierung hast du genommen? Auf dem Nockenwellenrad gibt es 2.
Ist mir auch schonmal passiert.
AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Do 28. Feb 2008, 07:33
von Rocco 2 GTX
Habe den eingekornten Punkt genommen
AW: Meister für Hilfe gesucht
Verfasst: Mo 3. Mär 2008, 10:44
von Rocco 2 GTX