Sciroccoforum

Sicher daß es nirgends anliegt und schleift? Hörst sich jedenfalls nicht ganz gesund an!

Was auch sein kann....mach mal nen Tropfen Roslöser während dem Laufenlassen in die Spannrolle rein, also mal ganz kurz mit dem Rostlöser quasi in die Rollenlager "reinschießen" Und hören was passiert.

@all Eyez on me

Hab ich grad gemacht, siehe da, die Geräusche bleiben erhalten

Der Riemen läuft sauber durch, man kann ihn ohne Probs 90Grad drehen.


Verdammt was ist das

Hast Du evtl so nen handy, das den ton aufnehmen kann? Wenn ja, mach das mal. Töne beschreiben finde ich ne schwere Disziplin
Weil schnarrt das eher:
schriiiiiie
oder Raarararaar
oder Suuurururr
oder soch eher siiiiiiiisisisiiim

Andy, paar Beiträge weiter oben hab ich zwei Links mit den Tönen gepostet

ah ja ähm
Das kommt davon wenn ich einmal nit alles lese..

Warum werd ich immer erwischt

OK Edit:

Zu 100% der Zahnriemen zu stark gepannt. Genau die gleichen Geräusche hatte ich dardurch auch mal.
90° Sind schon relativ
Gruß Andy

Das ist auch möglich.

Werd ihn morgen mal ein klein wenig entspannen, aber ich empfand das als nicht zu straff, lass mich da aber gerne belehren

Ja da ranzt halt das Lager oben am NW Rad. Das kann sich sogar noch viel beschissener klingen
Die 90° sollen sich locker lässig drehen lassen können. Und man sollte ihn etwas durchdrücken können. Schlecht zu beschrieben. VW hat das extra so Einstellfärtzgedöns

Das Einstellfärtzgedöns nennt sich Zahnriemenspannungs-Meßgerät und ein guter Mechaniker barucht so ein Ding nicht wirklich. Sowas hat man im Gefühl!

Der Zahnriemen sollte sich gerade noch so 1 cm hoch und runterbewegen lassen, und ca. 90° zwischen 2 Fingern, also Zeigefinger und Daumen verdrehen lassen. Beim Hoch und Runter-"Spiel" darf er nirgends an der Verkleidung anecken. Dann paßt die Spannung optimal.

Okay danke

Werd das morgen nochmal kontrollieren und nachspannen, ähhh entspannen