Sciroccoforum

Ich habe meine beim 16V mit Öl benetzt und dann vorsichtig mit eine Sägeringzange gedehnt und über das Ventil gezogen, ging wunderbar und ist dicht. Kaputtgegangen ist nicht einer. Demontiert habe ich sie mit einer Wasserpumpenzange.

also sagt ihr einfach mal mit "kraft" an der einspritzdüse ziehen und eine wasserpumpenzange zu hilfe nehmen

Ich habe bei meinem die Einspritzdüsen mit ner eisenstange herausgehebelt, die neuen Dichtungen übergezogen und dann so tolles Fett von Mercedes draufgeschmiert 1A Sache kein einziger dichtring defekt.
zum einbauen hab ich sie angesetzt, leicht eingedrückt und den rest mit hammer und flachem schraubenzieher reingeklopft
hebt
das achso tolle fett wird übrigens zum einbau von injektoren benutzt ^^
ich kanns nur weiterempfehlen. falls jmd. die nummer braucht kann ich se ja mal posten
greetz

Hallo... hab mal gegoogelt, die von mir gemeinte Zange nennt sich ZÜNKKERZENZANGE ...
Wichtig beim A+E ist halt daß Du die Düse nicht knickst oder quetschst, die Mutter eignet sich gut als Ansatzpunkt für den Hebel.
Düse und Leitung trennen... naja... never change a running system. Ich würde nur aufmachen wenn begründeter Verdacht auf nen Fehler vorliegt. Falls Du doch aufmachst: Vorsicht! das System steht unter Haltedruck!

gruß
Fritte