Sciroccoforum

Godsmack hat geschrieben:aber dann beschweren weil der rocco so teuer ist...

Pscht! =X


Das passt schon so. Ich tanke da so 20-30 Euro in der woche rein. Dafür hält der Sprit länger. Der vom Mr.Wash (eher Wasser als Sprit) hält z.b. net so lang. Bei gleicher Fahrweise. ^^

:D

Bekommen die keinen "Verbleiten Sprit"

Florian88 hat geschrieben:Sind doch ganz schöne arschlöcher und besserwisser unterwegs!! Danke

LOL, you're welcome. Kommt nur das gute Super Plus rein! Was juckt das denn, ob ich mir für den Preisunterschied zu Normal oder "Mittel" pro Tank ne Halbe Bier kaufen kann? Trink ich dann halt eine weniger im Monat.

wenn der bioethanol anteil erhöht wird dürfen heri wahrscheinlich eh alle JH fahrer auch auf super+ umsteigen ..... oder halten das dichtungen udn co aus im vw ?

E85 pur

*scherz*....

nbe mal ernsbthaft .... verträgt der motor das auch das angeblich klimaschonende E10??

Um deine Frage zu beantworten,
höheroktaniger Sprit schadet Deinem Auto nicht! Also halt Super statt Normal...
Und falls irgendwann Bedenken wegen Biokraftstoffbeimischungsquote kommen, an 5-10% verreckt der Motor bzw. die Dichtungen nicht....
..
Aber das ist ein anderes Thema: Biokraftstoffe, Gummidichtungen und die schmierung von Aluminiumkolben bzw. Laufbuchsen


Cioa Claas

naja ganz so easy scheints ja nit zu sein mit dem E10 ... erste autohersteller melden sich jetz schon .... die kleine msitmöhre interessiert zwar keinen aber ford z.b. sagt das der Ford KA kein E10 verträgt und das tanken davon zum motorschaden führen kann ..... gabs artikel im netz vor paar tagen... also müssen ka fahrer nun bald super+ tanken .... also ist garnet so klar ob unsere motoren auch e10 tauglich sind

Dirk Schneider hat geschrieben:mal so gefragt :


1.) wo im Spritkreislauf des Scirocco haben wir denn diese ominösen oft zitierten Gummidichtungen ?

Hallo Dirk schon mal einen Mengenteiler zerlegt?

mfg
Willi

@Willi