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AW: Tür einstellen: Wo kriege ich das Werkzeug her?

Verfasst: Do 7. Feb 2008, 15:02
von smove
Das mit dem Hammer hab ich bei der Beifahrertür probiert...
Ist sehr mühsam, und ausser das der Winkel Beulen bekommt tut sich erstmal nich viel.... ausserdem machts nen höllen Lärm...
Werd daher wohl auch mal 30Teuro in so einen Justierer investieren :-)
Ganz passt es nämlich noch immer nich und mit Unterlegscheiben rumpfuschen is auch doof... ausserdem wartet ja noch die Fahrertür auf das gleiche Spiel :hihi:

AW: Tür einstellen: Wo kriege ich das Werkzeug her?

Verfasst: Do 7. Feb 2008, 15:47
von cxspark
@Robert/Frank: Das heisst ihr habt das mit Holzklotz unter die Tür und dann mit dem Wagenheber hoch hinbekommen? Dann probiere ich dass auch mal -)
Wie lang sollte der Holzklotz sein?

AW: Tür einstellen: Wo kriege ich das Werkzeug her?

Verfasst: Do 7. Feb 2008, 16:03
von FF81
Den Holzklotz legst du nur auf den Wagenheber damit deine Türe nichts abbekommt. 15cm reichen da schon vollkommen aus. Irgendwas an Holz halt...

AW: Tür einstellen: Wo kriege ich das Werkzeug her?

Verfasst: Do 7. Feb 2008, 16:42
von Rocco-GT2
Ich habs bisher nur mit reiner Muskelkraft und ner wie geschrieben etwas geöffneten Türe gemacht. Aber da ich es dann nicht richtig hin bekommen hab bin ich zum Karosseriebauer beim VW Händler und hab gefragt, ob ich mal den Hebel nehmen darf. Damit hat es dann Prima geklappt! :super:

Mitm Wagenheber hab ich es bsiher noch nicht versucht, aber meine Türen passen ja jetzt auch...

Hab mir aber sogar schon überlegt, ob ich mir so nen Hebel selber machen soll... :gruebel:

AW: Tür einstellen: Wo kriege ich das Werkzeug her?

Verfasst: Do 7. Feb 2008, 17:33
von rocco-oal
Ich hab´s mit der großen Rohrzange gemacht. :grins: Türe ist aber net einmal zu gegangen. "Feinjustierung" hab ich dann mit leicht geöffneter Tür gemacht.

AW: Tür einstellen: Wo kriege ich das Werkzeug her?

Verfasst: Fr 8. Feb 2008, 10:46
von cxspark
So, Vollzug meldend:

Habe gestern einen Balken unterlegt, den hydraulischen Heber drauf und dann noch eine Holzlatte unter die Tür. Die Tür minimalst offen und dann hoch damit.
Das Auto hat hinten angefangen abzuheben und die Tür ist nun minimal nach oben gekommen
:baff: :baff:

Wie ihr das hinbekommt, da richtig gross was einzustellen finde ich erstaunlich.
Ebenso wie stabil die Tür ist (im Gegensatz zum Beispiel zum Labber-Kotflügel).

Ich konnte auch sehen wie sich vorne die Tür verdreht hat um die Scharniere herum, aber halt fast nur elastisch.