Sciroccoforum

Biokraftstoffe sind generell schon ok! Bei mir isses zwar Raps oder Altpöl (wiederaufbereitetes Pflanzenöl) und kein Ethanol, aber wir sollten auch mal darüber nachdenken, dass fossile Kraftstoffe endlich sind. Zudem brauchen wir eine Alternative, allein damit der Ölmarkt nicht von wenigen regiert wird und der Preis ins unermessliche steigt. Je spüäter wir mit Alternativen anfengen, desto schlimmer könnte es enden. Der Peakoil dürfte überschritten sein bzw. wir sind verdammt nahe dran. Hinzu kommt eine sehr stark steigende Nachfrage auc China und Indien. Spätestens wenn der Ölpreis wieder stark ansteigt, werden Biokraftstoffe wieder interessanter. Wobei Biokraftstoffpreise auch an den Ölpreis indirekt gekoppelt sein dürften...

Zum Verständnis: Ich bein kein Freund der derzeitigen Anbaumethoden und der Tropenwqaldabholzung, aber nur Däumchen drehen ist auch nicht...

Cioa Claas

Hi. Schließe mich mal Dirk's Kommentar an und hänge mal eine Frage an: Sind die 10% Beimischung für'n 1.8ter GTII BJ.90 schon problematisch oder verträgt er das noch?

aber ich hab's nicht so mit Motoren, bin mehr der Elektrik-Freak.

MfG Hendrik

RoccoSlf hat geschrieben:Hi. Schließe mich mal Dirk's Kommentar an und hänge mal eine Frage an: Sind die 10% Beimischung für'n 1.8ter GTII BJ.90 schon problematisch oder verträgt er das noch?

Hallo, Ex-Nachbar (ich hatte früher auch RU und SLF am Schild).

Die 10% Schnaps im Sprit jucken genau null. Derselbe Verbrauch, den Leitungen und Dichtungen schadets auch nicht, und genuch Puste ist auch noch im Motor. Hier mit 1.8er 16V Bj. 12/86, sowie 1990er und 1992er Golf Cabrio.
Und die kippens uns hier schon seit Jahrzehnten Alkohol in den Tank.

brainstormer hat geschrieben:Fast die Hälfte der Bioethanolproduktion kommt aus USA, Basis: Getreide.

Mais, um genau zu sein. Und eh sie mir noch mehr High Fructose Corn Syrup (Zuckerersatz aus Maissirup) ins Fressen rühren (mal beim Lebensmitteleinkauf in den USA auf die Zutatenliste gucken), dann verfeuer ich das doch lieber auf dem Highway.

Mein Scirocco ist von 12/1986, und dem hat das bis jetzt noch nicht geschadet, obwohl hier Sprit seit Ende der 70er Ethanol enthält.

naja ich hab mal in irgend einer sendung gesehen das die ölvorkommen noch Mindestens (!) 50 jahre halten und derzeit gibt es noch riesen ölfelder die unzugänglich sind die aber mit zukünftigen fördertechniken durchaus erreicht werden können und ausserdem wird in 50 jahren entweder alles vom ami weggebombt sein oder wir fahren alle elektroautos oder sind schon längst gestorben .... also was solls ... die sollten lieber keine biosprit pflanzen anbauen sondern lieber mal den regenwald dafür in ruhe lassen oder mal bischen nahrung für die dritte welt anbauen, aber das bringt ja nunmal keinen profil also wirds gelassen ...

nicht nur das. Ernteüberschüsse in der EU werden vernichtet, anstatt sie nach Afrika zu karren. Die Bauern werden Subventioniert, damit di enicht kaputt gehen und am ende wird die ernte weggeschmissen...auch nicht besser

Erdöl gibt es noch für einige Jahre, aber das es für mindestens 50Jahre reicht, heißt noch lange nicht, dass es genau in den nächsten 50 Jahren in der Menge sprudelt, in der wir es wünschen. Der Paak-Oil dürfte errreicht sein.
Die Nachfrage wird langsam weiter ansteigen (weltweit gesehen).Das wird denpreis langsamaber sicher in immer höhere Dimensionen springen lassen.... schaun wir mal, wer sich das noch leisten kann! Dummerweise sind wir sowas von abhängig.... unsere Wirtschaft kommt ja nicht einmal 5Minuten ohne aus.

PS. Was sind 50Jahre???? Mancher Scirocco ist ja "bald" älter!

Cioa Claas

Die Idee überhaupt ist es doch, den Chinesen und Indern das Öl für Autobenzin zu "verweigern", und sie dazu zu bewegen, ihre Autos mit diesen hochgelobten Biospritsorten anzutreiben. Schliesslich werden dort in den nächsten Jahren nichts als Neuwagen gekauft werden, dort ist dementsprechend der Absatzmarkt schlechthin für diese ganzen Ökoautos. Der Schaden für die Umwelt ist um ein Mehrfaches grösser, wenn wir diese Nationen mit ihrer fast unendlich grossen Nachfrage nach Autos in den nächsten Jahren so einfach ungezügelt unseren Sprit verheizen lassen , anstatt sie gleich auf Ökosprit usw. umsteigen zu lassen.

Dann kann unsere Industrie sich dort mit der Forschung so schön austoben wie sie will, bis wir im Westen so langsam den allmählichen Abgang vom Öl im Massenkonsum zu echten Alternativantriebsmitteln gefunden haben, falls überhaupt jemals, bzw. die Industrie die Neuspritsorten gründlich hat durchtesten können, an millionen von chinesischen und indischen Autos

Die Oldtimerszene wird aber nach wie vor richtigen Sprit brauchen, und dazu zähle ich auch meine Roccos, die sowieso kaum noch befahren werden.

Zum Glück brauche ich keine Alltagsschlampe Das spart Geld, die Umwelt usw., blabla

Tempest

und wo soll der ganze ökosprit herkommen für die millionen von chinesen ??? sollen die ihre reisfelder auf ökosprit pflanzen umswitchen ? und dann alle verhungern ?

Hallo Folterknecht,
es gibt so viele Möglichkeiten, Kraftstoff herzustellen!
Google mal nach Raps, Soja, Jatropha (!), Palmöl, Choren-Verfahren, Fischer-Tropf, Mais,Mischfrucht...und,und,und!
Wichtig ist, dass der Biosprit dort angebaut wird, wo er benötigt wird und aus heimischen Pflanzen. Biosprit aus Brasilien zu importieren ist sicherlich nicht die beste Wahl!!

Biospriterzeugung mit Hungersnöten und Monokulturen gleichzusetzen ist wohl eher eine Fabel der Profitgier!!! Geld spielt die Hauptrolle und nix anderes...

Cioa Claas