Sciroccoforum

also mit den felgen KANNS heikel werden. das musst du dann wohl oder übel testen mit der vr bremse.. da passen meines wissen nicht alle felgen drüber

gruß Tobi

Ja, ma kuckn. Wenn´s net geht dann gibt´s 9x16" oder sogar 8x17". Ja aber wenn ich die 280er Scheiben fahren will darf das net schief geh´n, d´r Corrado hat auch 15er Winteralus. Aber da lass ich mich überraschen. Diese Saison wird er noch geheizt und wenn´s dann nächstes Jahr losgeht werd ich scho sehn wie´s aussieht. Aber ich glaub ich leg mir die Porsche Boxter HA-Bremse zu.

Die VW Werksfelgen in 15 Zoll sind meist unproblemtisch, weil die speziell so gebaut wurden, daß der Platz für den Bremssattel vorhanden ist.
Bei den Zubehörfelgen ist es immer so eine Sache, da gibt es ja schon 15 Zoll Felgen, die ohne Distanzscheiben nicht mal mit der kleinen Bremse (239mm) harmonieren.

Warum nicht die Opel-Lösung? Ist wohl die preisgüstigste Lösung aller großen Bremsen.
Habe mir dazu die Teile auch schon bereitgelegt. Scheibe ist ja die vom G60, Sättel+Halter von speziellen Omega-Modellen, Bremsbeläge dann auch passen für den Omega. Bremsschläuche müssen dann auch Opel werden, weil die Sättel eine Hohlschraube als Anschluß haben.
Das einzge was man braucht sind die Reduzierhülsen und längere Halteschrauben, weil der Sattelhalter an der Anschraubfläche dicker ist und die Bohrung für M12 ausgelegt ist.

Ich habe auch schon mal probiert, mit der G60 und der F&I-Alufelge sollte es keine Probleme geben. Mit meinen 16 Zoll BBS sowieso nicht.

Ich werde den grünen GT II auf diese Bremse umbauen, mal schauen, ob es noch heuer was wird.

mfg
Willi

Von welchem Omega? A, B, 2l 16v, MV6? Bei mir daheim sind 2 Opels, aber mit den will ich eigentlich nix zu tun hamm. Flugrost! Und was ist mir der Bremsscheibenstärke? Vom Omega hamm se min. 25mm bis 28mm neu und die G60 nur 22mm. Andersrum bei den Porsche-Sätteln was ich mir einbild, da sind die original Scheiben sogar nur 20mm stark und möcht se aber mit den G60-Scheiben fahren. Und ich hoff ihr bedenkts dass ich bis 300PS geh´n will, und die Opels hamm vielleicht 180PS.

steht in der FAQ. Ist der gleiche Bremsenhersteller wie beim Rocco, von denen geht der Rost nicht aus

I.O.? Sind halt vom 3.0 24V.
http://cgi.ebay.de/OPEL-SENATOR-B-3-0-24V-BREMSSATTEL-VORNE-UND-HINTEN_W0QQitemZ350018961071QQihZ022QQcategoryZ61970QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Steht leider net viel dabei.

Nein, die vom 24V gehen leider nicht, nur die vom 12V. Musst halt mal auf dem Schrott schauen, ich hatte auch versehentlich erst welche vom 24V mitgenommen, die scheint es fast öfters zu geben als den 12V.

erst mal. Ich schau was ich krieg. Wenn´s keine Opel Bremsen gibt, müssen halt S2 oder Boxter Bremsen herhalten. Achso wegen der Felgengeschichte: Meine Ronal haben gerade Speichen, da sollte es dann keine Probleme geben, wenn die Bremsen net größer wie die Felgen werden.

Ich würd dir auch zur Cupra-Bremse oder Porsche-Bremse raten. Da kannste dann 300er Scheiben fahren
Schau mal ins Golf1Info Forum, da findest du n paar mehr Info's, Bilder von Umbauten und ab und zu werden mal wieder welche verkauft.

300mm ist zu groß für 15". Und ich würd am liebsten meine Ronal Felgen weiter fahren. Aber wie man sieht Moritz, biste am Samstag heile heim gekommen.