Sciroccoforum

Stimmt...das hat mich auch etwas stutzig gemacht. Aber den GT II gab es ja auch als PL.


Gruß Maddin

Puh, Zwischenwelle.
Davon durfte ich mir damals auch eine neue im 16V verbauen.
Nach schneller Autobahnfahrt war an der Ausfahrt nichts mehr mit Öldruck.
Allerdings hatte ich auch Späne im Öl !

Ich will mich gar nicht mehr erinnern....

ist nen ganz normaler JH mit 95 PS - Übermorgen ist es soweit und das Öl kommt raus....

Aber ein kleiner Tipp, pass auf mit der Ölwanne runter machen - ein Spezialist hat mir eine Schraube abgerissen und nun steckt das gewinde noch drin

sodele - haben heute das Öl abgelassen und da war nichts drin. Schönes sauberes Öl ca. nen 3/4 Jahr alt :)

Jetzt gehts am Samstag zum Ölpumpenwechsel ( machen dann auch noch die Ölwannendichtung, natürlich Ölfilter und Öl ) und hoffen dann das alles wieder geht....

noch irgendwelche Tipps ?

Könntest dir direkt noch nen Ölhobel/Schwallblech mit einbauen! Musste mal bei iBäh eingeben! Kostet so um die 20 Eur und verhindert das aufschäumen des Öls und evtl. "Ölmangel" an der Pumpe in langen Kurven!

mhh eher schwierig da der termin für Samstag steht und in der Zeit wird das mit ebay etwas eng :)

kontrollier bitte auchnoch pleullager und hauptlager.. die werden auch wohl einen weg haben. nachher wieder mit passendem drehmoment (wenn noch nicht groß verschlissen) anziehen! würde sie aber so oder so neumachen wenn schonmal offen..

nachty hat geschrieben:mhh eher schwierig da der termin für Samstag steht und in der Zeit wird das mit ebay etwas eng :)

die gibbet ja nicht nur bei iBäh, der lokale teiledealer hat die auch, is dann bloß nen bissel teuerer!

die schwallbleche haben bei ebay solche mondpreise erreicht die gitbs bei VW für das gleiche geld, glaube 25 euro warens ....

wenn die ölwanne ab ist siesht du auch nochma ob spähne drin sind die sieh tman net unbedingt beim ablassen weil die so schwer sind das die am grund hängenbleiben

aber drücken wir mal die däumchen