Sciroccoforum

Vibes Scirocco II GT hat geschrieben:is das nen neues einschweiß blech von VW selber oder nen altes rocco blech ? das sieht so nach neuware aus Oo

Würd mal sagen, dass das neu ist, ist ja sogar noch nen Aufkleber drauf

Jo, is ein neues Einschweissblech orischinal von VW, war schweineteuer, hat dafür aber 1A gepasst.
@Flöhchen: Die sichtbare Leiste war schon arg beschädigt, hier direkt nachdem Unfall damals:



Man hätte es vielleicht auch so irgendwie rausgebracht, aber ich wollts halt 100% sauber haben. Das hat mein Rocco verdient.
Das mit dem Ubo werd ich so lassen wie's ist, weil ich im Sommer wieder jeden Tag 60km auf Buckelpisten zur Arbeit fahr. Und noch mehr Kosten (Strahlen lassen) kann ich meinem gebeutelten Konto nich antun.
@cxspark: hast pn.

ohhh man da hast ja richtig bluten müssen im geldbeutel. habe ich dieses jahr bei meinem auch ein neues heckblech mir reingeschweißt. unverschämte 260€ hat das teil gekostet. aber wie du sagst ist das ding wirklich sehr passgenau. ich habs aber selber grundiert und abgedichtet innen und ausen und dann zum lackierer gegeben. nach erledigter lackarbeit habe ich dann die längsträger mit wachs ausgespritz. freu mich schon wenn meine arbeit imm kommenden sommer ihre früchte tragen. warum fahren eigentlich alle diese langweiligen polos im winter? hab mir nen 95Ps scala geholt und gerichtet und der iss um klassen besser wie jeder schnöde polo. mfg

Zitat: "warum fahren eigentlich alle diese langweiligen polos im winter?"
Der kostet mich im Monat 50€ Versicherung weniger, 200€ weniger Steuer im Jahr, und braucht nur 6l/100km anstatt 9-10l/100km. Ausserdem hat mich mein 6N auch nur 300€ gekostet.
Warum kostet bei dir das Blech 40€ weniger wie bei mir? Krieg ja schon (lächerliche) 14% Mitarbeiterrabatt bei uns inner Werkstatt.

wie? das ding hat bei dir 300€ gekostet ????? ich habe das teil ganz offiziel ohne rabatt gekauft. wegen den polos. ich finde die kisten grotten hässlich und langsam. ich kann nicht ohne leistung. 95PS ist zwar auch nicht die welt aber besser wie 45. außerdem komm ich nie über 10l verbrauch obwohl ich den immer sportlich bewege. wenn du nicht mehr wie 6l benötigst dann bist ja wie ne turbo-SCHNECKE unterwegs. und mir kommt fahrspaß vor dem verbrauch. außerdem habe ich 150€ anschaffung gehabt und für 500€ zulassung, tüv/au und alle teile der bremsanlage und des zylinderkopfes neu bekommen die kaputt waren (scheiben/beläge, radbremszylinder/beläge/handbremsseile/radlager, bremse entlüftet neu abgedichtete auspuffanlage ab zylinder kopf. neue kopf ölwannen schaft und ventildeckeldichtung und ne kopfbearbeitung, castrol 10W60 mit filter) bin also ganz zufrieden

Es ist ganz einfach:
Ich habe es nach meinem Unfall gemerkt, dass mir mein Rocco zu schade ist um ihn im Berufsverkehr zu verheizen, vor allem im Winter, da die Strecke die ich täglich zur Arbeit fahr relativ beschi**en ist. Schlechte, dreckige Piste wegen tausenden Kieslastern, etc.
Schneller wie 110-120 kann man eigentlich nie fahren, im Winter sowieso nich. Und dafür reicht der Polo. Und es ist erstaunlich was man mit Schubabschaltung sprit sparen kann.
Ausserdem freut man sich nach 6 Rocco-Freien-Monaten umso mehr auf den Rocco.

Es kommt immer alles auf die Situation an, in der man sich bewegt.

gut dann verstehe ich dich sogar. für den kommenden sommer habe ich ja dann meinen 16v der frisch gelackt ist und nen neuen ausbau innen hat. außerdem hatte ich im märz diesen jahres nen unfall und so habe ich den ganzen sommer nur rocco richten können und nicht fahren dürfen(FRRRRRUUUUUSSSSSTTT). mein weg zur arbeit sind 13 km. da isses egal ob ob rocco oder was anderes. und meiner iss noch frisch mit 160Tkm. winterschlampe wird im april wieder verkauft und anschließend wird tüv am 16v gemacht und wieder angemeldet. dann sind 5500 ins auto geflossen durch unfall, neue felgen und fahrwerk und neue achsteile, neue bremsen und der ausbau und das lackieren. da der winter aber erst begonnen hat brauch ich ein trostpflaster. mfg

So, falls es noch irgendjemand interessiert, bei meinem Heck hat sich wieder was getan, er steht jetzt wieder daheim in der Garage, hab ihn heut morgen abgeholt.

So schauts aus, am Montag gehts ab zum Lackierer.

Sauberer Arbeiten kann man gar nicht:




Auch in der Ecke passt alles genaustens:




Von aussen: Alles wie original




Die äusseren Schweisspunkte sind schon unter Grundierung und Dichtmasse:





Am Montag 5-Tages-Kennzeichen abholen, dann ab zum Lackierer (bei uns im Geschäft) und am Freitag is er dann schon fertig.

Ihr glaubt gar nicht wie schön es ist, wenn man nach n paar Polo-Wochen wieder Rocco fährt: Der Geruch, der Sound, wenn man in der Halle steht und den Motor wieder anlässt. So gut hat sich mein JuHu noch nie angehört, wenn man schon seit 1,5 Monaten nur 1,0l "Sound" gewöhnt ist.

Und der Flaschner hat wirklich allerbeste Arbeit geleistet .

csxpark sucht noch n Heckblech, ich hätt grad eins:
Versandfertig, in handlichen Stücken...

hey hey. wird ja wirklich gut. schön das es so gut und schnell vorangeht bei dir. übrigens lese ich alle aufbau und umbauthreads hier im forum, also auch deinen. immer schöne bilder posten. es gibt bestimmt genug hier die es sich gerne anschauen was du so treibst. mfg benny

Sooo, er is fast fertig, hab ihn heut vom Lacker geholt.
Das ergebniss: Bombastisch.... Lacker und Flaschner waren wirklich mehr wie Super.

Leider hab ich nur 1 Foto kurz vorm weg fahren gemacht, steht jetzt beim 53B in der Halle und wartet auf Teile.



Jetzt brauch ich nur noch ne Stosstange.
Die Plastikverbreiterung hat den Unfall überlebt und kann Problemlos weiterverwendet werden.
Dichtung kommt ne neue dran, genauso wie der Schlossriegel.
Rücklichter werden neu geschwärzt...
Und dann kann der Frühling kommen.