Sciroccoforum

Hallo
nach nem Jahr und 8000km sollte kein Zahnverlust da sein.
Wenn ne Rechnung existiert: reklamieren.
Das bedeutet aber auch: zuerst bei der Werkstatt oder nem Gutachter vorstellig werden um den momentanen Istzustand zu dokumentieren. Denn wenn Du selber losschraubst könnte Dir Manipulation unterstellt werden.

Drücke die Daumen daß es nicht zu schlimm ist
Gruß
Fritte

Hallo.
Es muß ja nicht umbedingt am zahnriemen liegen bzw am mechaniker oder schrauber der ihn eingebaut hat. es könnte zwangsläufig auch das nockenwellenrad selber sein, das der nut am nockenwellen rad abgebrochen ist,(dann aufgestanden ist) und somit dann die zähne vom riemen radiert hat. hatte ich erst letztens bei einem freund.
Gruß Michl

stehen den alle makirungen auf OT?

Hallo Rocco Freunde,
Da ich jetzt seit einigen Tagen mit schwerer Grippe im Bett liege, konnte ich mich nicht darum kümmern meinen Rocco wieder auf die Beine zu stellen, da ich aber auch damit rechnen muss dass mein Motor kaputt sein könnte, habe ich mich bereits vorsichtshalber nach einem Austauschmotor umgesehen, und habe auch tatsächlich im Internet einen gefunden, die Sache hat nur einen Haken, dieser Motor stammt aus einem Golf II 16V, zwar ist das der selbe Motor, aber wie ich weiß, hat der Golf die Ansaugbrücke genau seitenverkehrt sitzen, und daher würde ich gerne mal von den Rocco Experten hier im Forum wissen, ob man den Golf Motor ohne weiteres in einen Rocco einbauen kann, und/oder ob es da etwas zu beachten gibt, wäre wirklich wichtig für mich zu wissen, da ich mir das Geld für diesen Motor sparen kann wenn er nicht passt.
Danke im Vorraus
und gute Fahrt Euch allen (Freundliche Lichthube kann ich ja zur Zeit mangels Fahrbereitschaft meines 53 B Schätzchens nicht machen)

Der Motor ist bis auf die Anbauteile zu 100% identisch, wie schon so oft geschrieben im Forum.

Schau doch erstmal nach deinem Motor, vielleicht ist der Aufwand garnicht nötig.