Sciroccoforum

Also die Glocken sind gleich, die Flansche gibts mit 90 und 100 mm. Die neuen haben alle 100. Die Kupplung, Eingangswelle vom 16V Getriebe hat immer eine andere Verzahnung als vom 8V. Also wenn du ein 8V Getriebe verbauen willst musst du auch die Kupplungsscheibe wechseln, brauchst dann eine mit 24 Zähnen. Der 16V hat 28.

Hört sich nach einem Schaden an der Kupplung selbst an...

alles weider in butter

es waren alle schrauben der schwungscheibe abgerissen und di eschwungscheibe is dann so in der getriebeglocjke rumgefallen ,daher das poltern und hat sich beigeschliffen *G*

naja wieder montiert alle schrauben mit schraubensicherung und richtigem drehmoment angezogen, dürfte also nimmer passieren, beim motorentausch hab ich das wohl verpennt und nicht richtig festgezogen nd nach und nach sind di ebolzen flitzen gegangen .....

nunja man lernt nie aus :-D

hab die Schrauben bisher immer frei Schnautze angezogen und zum Glück ist noch nie sowas passiert.
Wenigstens ist dein Getriebe heil, mir sind die letzten beiden Saisonen je ein 2Y Getriebe verreckt.

ja toitoitoi .... das ja ätzend wenn gleich 2 2y's kaputtgehn .... die gehen ja für ralativ viel geld übern ladentisch ....

meins is zum glück noch sehr gut ohne kaputte synchronringe und so .... :)