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Verfasst: Do 18. Okt 2007, 21:21
von Stoke
hast du evtl. NUR wasser drauf? keine kühlflüssigkeit? stichwort, heraufsetzung des siedepunktes!
Verfasst: Do 18. Okt 2007, 22:39
von GTX
Du hast also eine gebrauchte Pumpe gegen ein gebrauchte getauscht?
Verfasst: Fr 19. Okt 2007, 01:19
von Staatsfeind Nr.1
Soweit ich weiss,hat angeblich die Wasserpumpe eine sollbruchstelle.Nach geraumer zeit geht die dann gern mal kaputt.Also wenn meine die erste war,dann hat die stolze 17 jahre und 250tkm gehalten.Aber innerhalb von 300m kochend heiß??Hab das mal in nem anderen forum gelsen,da find dan aufeinmal der krümmer an zu glühen.Nch wechler strecke kann ich net sagen.es hing aber damit zusamen,dass die Zündung/Steuerzeiten net stimmten.Das kann dann nur noch bei dir der Fall sein.Kleiner tip,den ich auch mal bekommen hab.Nimm eiweiß von einem ganz normalen ein.Das setzt den siedepunkt auch etwas herauf.Ist aber keine dauerlösung.
Verfasst: Fr 19. Okt 2007, 14:43
von rocco 77
Hallo,
Danke für eure tips. habe ein kleinen riss im zylinderkopf.
mfg..rocco 77
Verfasst: Fr 19. Okt 2007, 15:03
von Günni
rocco 77 hat geschrieben:Hallo,
Danke für eure tips. habe ein kleinen riss im zylinderkopf.
mfg..rocco 77
Als ich vorhin auf dem Heimweg war, habe ich mal kurz über dein Problem nachgedacht und das einzige was mir einfiel war, das der Zylinderkopf einen Riss hat, da ja alles andere neu war.

Verfasst: Fr 19. Okt 2007, 15:19
von Stephan
Moin,
das heißt dann also vermutlich, dass der Motor nicht überhitzt war, sondern Die Gase aus dem Brennraum ins Kühlmittel geblasen hat. Dadurch so es dann wie kochen aus.
Verfasst: Fr 19. Okt 2007, 15:28
von Günni
Es kommt wohl eher darauf an wo der Riss ist, denn es ist tatsächlich so, das das Wasser innerhalb kürzester Zeit anfängt zu kochen, hatte das auch schon mal an einem 75PS Versagermotor...

Verfasst: Fr 19. Okt 2007, 20:24
von 53B
Die Verbrennungstemperatur beträgt ja 2000-2500°C. Wenn die also aufs Wasser übergreift, könnte das schon sein.