Sciroccoforum

Jaja, den Fehler Nummer 62 hatte ich auch vor 2 Wochen...zum Glück gibts ja Jürgens Teileparadies in der Nähe, und natürlich den Leo der mich hingefahren hat ;)

Schätze ich sollte mein altes auchmal aufmachen und gucken was sich da machen lässt...

@i21b: Setze doch mal zwei Fotos rein von der Platine und der Bestückung, da sieht man sicher gleich ob und was die für ein Bauteil geändert haben.

Die alten wieder zu löten ist normalerweise Null Problemo

Zur Not tuts auch ein Stück Draht, zumindest beim 16V....

....und beim Gas-Rocco hab ich das Problem eh nicht, der läuft gar nicht mehr mit Sprit...

Beim JH tuts ein Stück Draht auch, nur nachher das Rausziehen nich vergessen nachm Motor ausmachen

oder einfach nen guten vergaser fahren

Dat musste ja kommen, Harald

Wo dann alle Nase lang die grünen Dosen verrecken und die Spritleitungen...nenene du )

......OK, wenn WEBER druffsteht, nehm ich auchn Versager

Ich hatte das Problemchen auch schon allerding hakte das dingens nur immerwieder mal so nach Lust und Laune.
Hatte mir n mini baseballschläger ins auto gelegt als relais klopfer
zu diesem Zeitpunkt wusste ich noch nich welches relais es war drum immer beim starten mal n bissl drauf gedängelt
un siehe da s hatte funktioniert.
mittlerweile habsch n neues altes drin )
hawa eiwandfrei

hatte ich auch vor ein paar wochen. als tip, wenn man kein relais dabei hat. einfach das von der hupe abziehen (ganz rechts oben, ziemlich klein. 53 glaube ich) dann laufen die pumpen zwar immer, wenn die zündung an ist, aber was solls

gruß angel

Was mich "entsetzt" ist, daß der Scirocco tatsächlich ELEKTRONIK drin hat. Nicht nur dass da ICs in den Relais drinhängen und das Kombi mit MFA davon jede Menge hat. Nein, sogar der Verbrauchssensor ist in SMD-Technik mit Magnetsensor aufgebaut. Hightech!

Und ich dachte immer, am Scirocco ist die meiste Elektronik im Autoradio

Seid doch froh, dass der Rocco noch so wenig Elektronikkram drin hat, kann ja alles nur kaputt gehen Beim G60-Corri z.B. ist mir schon viel zu viel von dem Kram drin, geschweige denn bei modernen Autos, wo ja schon kilometerweise Kabel verlegt werden müssen, damit der ganze Rotz überhaupt funktioniert. Naja, wer's braucht

Die Relais gibt's hier in UK neu auch recht günstig, deswegen habe ich mir mal ein paar nagelneue auf Lager gelegt Inzwischen habe ich eine kleine Sammlung: 62, 63 (!!, auf einem treffen mal hier in UK gefunden und gleich mitgenommen), 65.

Tempest