[LEFT]Würd auch um Taktventil tendieren. Ich
würd auf Nummer Sicher gehen und den Mengenteiler wechseln. Ich vermute da das Problem, blöd ist nur, dass da einiges kaputt sein kann, deshalb würd ich einfach den ganzen wechseln...[/LEFT]
An die JH spezis
- Rocco-GT2
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 5579
- Registriert: Mi 30. Apr 2003, 03:03
- Wohnort: Baiersbronn-OB
Gruß Robert 
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
- Christianfrankon
- Benutzer
- Beiträge: 458
- Registriert: Di 1. Feb 2005, 20:49
hm,das ist richtig.der komplette Motor war ja draußen.
Ich werd dieses Wochenende erstmal nach Kölle fahren und nen bisschen die Puppen tanzen lassen.
Montag schau ich mir die Sache nochmal genau an.
In diesem Sinne danke schonmal für die Tips und schönesx Wochenende.
Ich werd dieses Wochenende erstmal nach Kölle fahren und nen bisschen die Puppen tanzen lassen.
Montag schau ich mir die Sache nochmal genau an.
In diesem Sinne danke schonmal für die Tips und schönesx Wochenende.
2001 Yamaha FZS 1000
1988er Scirocco Scala JH
1985er Scirocco GTX (Rechtslenker)
1987 Suzuki Samurai (fürs Gemüse)
1996 Suzuki DR 650 SE (R.I.P. rest in Polen)

1988er Scirocco Scala JH
1985er Scirocco GTX (Rechtslenker)
1987 Suzuki Samurai (fürs Gemüse)
1996 Suzuki DR 650 SE (R.I.P. rest in Polen)

- Christianfrankon
- Benutzer
- Beiträge: 458
- Registriert: Di 1. Feb 2005, 20:49
ES LEBT!!!!!!!!!!!!! 
hab mal probeweise den Mengenteiler meiner Freundin montiert und siehe da
schnurrt wie nen Kätzchen.
Obwohl die geräusche nach nem Motorwechsel ja erst immer sehr furchteinflößend sind.
Vom Herzrasen und dem anschließenden hochgefühl ganz zu schweigen!
Danke für eure Antworten
hab mal probeweise den Mengenteiler meiner Freundin montiert und siehe da
schnurrt wie nen Kätzchen.
Obwohl die geräusche nach nem Motorwechsel ja erst immer sehr furchteinflößend sind.
Vom Herzrasen und dem anschließenden hochgefühl ganz zu schweigen!
Danke für eure Antworten
2001 Yamaha FZS 1000
1988er Scirocco Scala JH
1985er Scirocco GTX (Rechtslenker)
1987 Suzuki Samurai (fürs Gemüse)
1996 Suzuki DR 650 SE (R.I.P. rest in Polen)

1988er Scirocco Scala JH
1985er Scirocco GTX (Rechtslenker)
1987 Suzuki Samurai (fürs Gemüse)
1996 Suzuki DR 650 SE (R.I.P. rest in Polen)

- Rocco-GT2
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 5579
- Registriert: Mi 30. Apr 2003, 03:03
- Wohnort: Baiersbronn-OB
Spitze, wenn er wieder läuft, das freut mich auch! 
Viel spaß beim Fahren...
Viel spaß beim Fahren...
Gruß Robert 
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage