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Verfasst: Di 11. Sep 2007, 07:44
von PHiL
@Flöhchen
Warum soll sich die HA beim Verchromen verziehen?
Verfasst: Di 11. Sep 2007, 11:31
von Flöhchen
Sorry sie muss ich nicht verziehen kann sie aber. Da Das Chrom ja flüssig ist beim eintauchen ist es auch recht warm :D Deshalb ist verzug möglich.
Es ist dasselbe wie beim VErzinkn. Ich kenne es von Käferbodengruppen. Die müssen alle nach dem Zinkbad wieder gerichtet werden bzw vorher auf einen Rahmen geapsntn werden..
Gruß Flöhchen
PS: Der TÜV mag es nicht weil es eine Veränderung der Metallgüte darstellt da das galvanische Verchromen eine Legierung darstellt und sich das Geüge ins negative ändern könnte.. Meiner Meinung nach Quatsch aber so argumentieren die halt..
Verfasst: Di 11. Sep 2007, 13:44
von Staatsfeind Nr.1
Na zu dem vercrhomen kann ich ja mal genau das verfahren erzäheln,da ich in meinem berufsleben mit vercrhomten zylindern zu tun hab.
Also erstmal muss die Achse komplett rein und glatt sein.Dann wird sie mit Kupfer überzogen,weil Chrom auf Stahl hält nicht.Dann wird noch einen Nickelhaftschichtaufgetragen und dann erst das Chrom aufgetragen.Dazwischen kommt dann noch glaube ich noch etwas.Genau hab ich es net mehr im Kopf.Aber es ist ien heiden aufwand teile zu verchromen.
Verfasst: Mi 12. Sep 2007, 05:49
von sciroccokartei
Staatsfeind Nr.1 hat geschrieben:........Aber es ist ien heiden aufwand teile zu verchromen.
und deshalb ist es auch SOOOOO kostenintensiv!
Danke für die Erklärung!
Verfasst: Mi 12. Sep 2007, 10:54
von Alter16V
Und wirklich flüssig ist das Chrom ja nicht, das sind gelöste Salze, die Chromteile setzen sich auf galvanischem Weg auf dem Werkstück ab. Von daher glaub ich noch nicht mal ganz an's verziehen...
Hinterachse chrombeschichten
Verfasst: Mi 12. Sep 2007, 11:58
von bio
Hallo wer macht solche Beschichtungen? die Achse muss dann ja auch poliert sein damit es nach was aussieht oder? Danke schonmal für dieAntwort.MFG BIo
Verfasst: Mi 12. Sep 2007, 12:59
von Martin E.
Mach doch mal eine Anfrage bei
http://www.carchrome.de
Verfasst: Mi 12. Sep 2007, 13:59
von Sven
Hi!
Ich sehe da, außer vielleicht bei einem extremen Showfahrzeug (-> Trailerfahrzeug, das nicht mehr bewegt wird
) keinen Sinn drin.
Ich würde die Achse nach dem Entrosten einfach schwarz pulverbeschichten lassen.
MfG, Sven.
Verfasst: Mi 12. Sep 2007, 14:31
von Staatsfeind Nr.1
einfach mal die richtigen leute fragen ;)
Verfasst: Mi 12. Sep 2007, 23:28
von All Eyez on me
Dirk Schneider hat geschrieben:und wie bringt uns dieser Beitrag jetzt weiter ?
DAS.....hab ich mich jetzt auch gefragt!
