Sciroccoforum

Naja,

Also den kompletten kabelbaum muüßt ihr nicht tauschen...un leerräumen braucht ihr auch net...sitz un mittelkonsole raus,dann is mehr platz zum schaffen un dat mit der anlassersperre tut ihr eimfach kurzschließen,is kein problem....un mir hatten auch kein bremskraftverstärker ausbauen müßen...dat klappt auch so...

Naja,

Also den kompletten kabelbaum muüßt ihr nicht tauschen...un leerräumen braucht ihr auch net...sitz un mittelkonsole raus,dann is mehr platz zum schaffen un dat mit der anlassersperre tut ihr eimfach kurzschließen,is kein problem....un mir hatten auch kein bremskraftverstärker ausbauen müßen...dat klappt auch so...



hi sciroccotd,

hab ne automatikkarosse auf schaltung umgebaut, und mit sitz raus und mittelkonsole iss nich getan, weil auch der vordere teppich muß raus, und kabelbaum muß getauscht werden, denn da wo das automatik rein soll der braucht die anlassersperre, sonst könnte beim nächsten termin der tüv eventuell probleme machen, außerdem kommt man dann auch einfacher dran um schalthebel bzw wählhebel auszubauen. im übrigen sitz der anlasser beim automatik hinten und der kabelbaum müßte an mehreren stellen geändert werden, da iss der tausch einfacher und am ende sicherer.

und wegen bremsverstärker, die schrauben vom halter für den verstärker im motorraum sind die wo innen vom pedalblock kommen, und an die muttern kommste erst ran wenn der bremskraftverstärker raus iss!!!!

auf jeden fall iss ne menge arbeit,

Was für ne Anlassersperre? Der Anlasser wird gesperrt bei laufendem Motor indem man den Shclüssel erst wieder in StartStellung bewegen kann nachdem man auf Zündung aus war.. Das war schon beim alten Käfer so (der das gleiche Zündschloss hat wie der Rocco)..

Und alles was man am Anlasserkabelbaum ändern muss ist das Batteriekabel das dorthin geht evtl. kürzen und den Pluspol vom Zündschloss für den Magnteschalter evtl. etwas verlängern..

Ich würde am Kabelbaum sonst alles so lassen wies is..

Aber ich denke an einem Samstag is des locker gewechselt wenn alle teile daliegen..

Gruß Flöhchen

der automatik hat aber ne sperre drin damit man nur bei p und n stellung starten kann... diese anlasssperre wird gemeint sein...
gruß tobi

So nochma danke an alle, aber ich hab hier in Gladbeck nen Händler gefunden, welcher meinen in Zahlung nimmt und mir einen Schalt Scirocco überlässt.

Tja, so n Pech.

Aber irgendwann werd ich schon nen "Tauschpartner" finden.

Den kompletten Rocco tauschen ist ja langweilig. Das kann ja jeder...


Gruß Henning

Weiß jemand ob ich Teile aus dem Golf 2 benutzen kann?

Hab nen kompletten 16V Golf 2 hier stehen .....

Das Getriebe wird wohl passen. Und Teile der Schaltung sicherlich auch.

Kupplung,Druckplatte und Anlasser passen auch fehlen dir immer noch Pedalblock,Schaltkulisse und Geatänge und Geriebehalter Gelenkwellen sollten eigentlich auch passen aber du solltest schon gucken um welches Getriebe es sich handelt zwecks Achsantrieb und Getriebeübersetzung,sonst kann es sein das dein Rocco nachher im 5ten bei 6000 dreht und du nur 170 auf'm Tacho hast

Also am besten nen Cabrio, golf 1 oder Rocco zum schlachten nehmen für Pedalblock und so!?