Sciroccoforum

Glückwunsch zum neuen alten Oldie


Der wird bei dir bestimmt gut aufgehoben sein, jetzt kommt bestimmt immer die Qual der Wahl

Welchen nehm ich den heute

"M+S Pneus max 160"

Spiegel nicht von innen verstellbar, kein Ablagefach in der Türe

Ich finds
keine Ahnung warum...

Gruss
Marc

Cooler Tacho...sonne breite Tankanzeige habsch noch nie gesehen

Und er hat kein Radio...




Gruss
Marc

schönes auto! hab noch nen 84er cl 1.6 mit enorm viel rost rumstehen! wird dem nächst geschlachtet! gleiche türpappen, lenkrad und ehemals auch ohne radio ) Fallste noch teile brauchst meld dich!

edit: und auch mit jocke und dem tacho ohne drehzahl! natürlich auch noch nen agrarhacken (bei 85ps ))

Greez Ludi

So... Was mache ich nun...?

Dieser Scirocco ist ja immernoch sehr geil, aber die Karre hat verdammt viel Rost...

Ich weiss nicht, ob ich den machen will, einerseits wärs ja saugeil, andererseits doch etwas "unvernünftig"

Hab mal ne Liste mit Pro und Kontra zusammengestellt:

also dann...

Pro:
- 71'000 km
- aus 1. Hand
- Mit nachgeführtem Scheckheft
- original, komplett
- Motor, Bremsen, Auspuff, Fahrwerk gut bis sehr gut
- super Innenausstattung
- selten
- auch mit dem kleinen Motor sehr schön zu fahren
- 50 % des Kaufpreises war der noch vorhandene Sprit im Tank
- Zerlegen und wieder Zusammenbauen kann ich selber
- Ich kann die Teile bei VW günstiger beziehen (Prozente)
- ich kenne einen guten Karosseriebauer... (siehe unten)

Kontra:
- Rost...: (durchgerostet)
Beide Radläufe hinten, Einfüllstutzen, beide Schweller, beide Kotflügel vorne, Türe links, Bodenbleche (auf der Seite der Schweller)
- Neulackierung fällig (logisch)
- Ich habe keine Werkstatt, die ich auf Dauer benützen kann
- Ich weiss nicht, ob es sich lohnt, so ein "Basismodell" aufzubauen...

Was würdet ihr denn in meiner Situation machen...

-Schlachten...?
-Aufbauen...?
Ich weiss es einfach nicht...

Gruss
Marc

Ich würde ihn entweder aufbauen oder verkaufen.

Wenn du keinen Bock hast ihn aufzubauen, verkauf ihn lieber und investier das Geld in deine anderen zwei Karmänner.

Zum Schlachten ist er zu schade.

ohje der hat echt viel rost!

ob sich das lohnt den zu halten?

kannst du ihn trocken wegstellen und in ein paar jahren restaurieren?

diese CL-typischen charakteristika sind schon lustig, keine ablage in den türen und die uhr statt drezahlmesser, hatte meiner auch (die uhr hab ich aus understatementgründen aber dringelassen und den drezahlmesser in die original blende neben dem aschenbecher gesetzt ). dazu nen fehlenden außenspiegel (denke deiner ist nachgerüstet)

aber der rost is ja erschreckend und untypisch viel für nen zweier rocco

Schwere Entscheidung.

Kannst Du uns noch mehr Bilder zeigen?

Rede doch auch mal mit dem Spengler, über den Aufwand und die entsprechenden Kosten.

Gruss
Oli

Ich glaube da hatte mein GTI mit 71000km viel mehr Rost, dazu einen schlecht reparierten Front und Heckschaden. Alleine am Frontbau gingen mindestens 4volle Tage drauf ,zuallerletzt war auch noch der Motor defekt, weil ihrgendwo in den Ansaugtrackt Wasser eingedrungen war.

Aber, es ist ein GTI, der macht mal Spass wenn er wieder rollt.