Sciroccoforum

Also ich finde sowas auch richtig geil. Sowas ist natürlich kein Alltagswagen, sondern ein Zweit - oder Drittauto. Gestern kam ein Bericht auf DMAX, das Geschoss gibt es mit 160 Sauger-PS oder 300 Kompressor-PS, die Kompressorversion kostet 51000€. Finde die Preise aber sehr human, da kann man nix sagen. Da wird alles in Handarbeit gebaut und bei den Stückzahlen...
Die Kompressor-Variante beschleunigt in 2,9s auf 100km/h, damit lässt man so einige Motorräder stehen. Ganz zu schweigen von den möglichen Kurvengeschwindigkeiten, da kommt ein Motorrad niemals ran. Das Ding kann man ganz anders um die Ecken schmeißen. Da steckt feinste Rennsporttechnik drin, sogar die Bremsbalance lässt sich vom Fahrersitz aus verstellen. Das Gewicht beträgt übrigens nur 600kg.
Autos in dieser Leistungsgewichtklasse und diesen Fahrleistungen kosten übrigens mindestens das zehnfache und wir Sprechen von Ferrari Enzo Carrera GT und McLaren SLR.
Natürlich ist so ein Auto zu extrem für den Alltag, aber er zeigt genau die richtige Richtung an --> Gewicht runter statt rauf.

Gruß
Eugen

Mal abgesehen davon, dass man viel mehr Zuschauer auf der Bahn findet mit so'nem Teil als mit einem Motorrad

Tempest

wers nich ganz so extrem mag, ganz interessant find ich noch die karren von YES! (heißt wirklich so.) leergewicht um die 800kg rum.




http://de.wikipedia.org/wiki/Young_Engineers_Sportscar

mir persönlich gefallen weder Yes noch Ariel. aber ich finds genial dass man sich traut solche autos zu bauen.

gewicht muss runter.

@Dirk

ich meinte n richtiges wie ne corvette oder ne cobra
Wenn man schnell sein will, reicht n lambo oder ferrarie, wer auffallen will, holt sich n hot-rod.

Aber sowas? Sieht aus wie ne seifenkiste von papi gebastelt, keine kurven nichts.
Wo bleibt da die erotik?

was der straßenversion irgendwie fehlt ist ein pervers großer spoiler )

...Kompressorversion..300ps...600kg.....eine Leistung von 2KG pro PS............. .....wie geil...da wird die Hose nasssss .... ...,gruß Andreas

Formel V Wagen sind noch günstiger

mit etwas Glück und handwerklichen Geschick bekommt man die auch als Straßenwagen.

Also Motor könnt man statt den ollen Käfer nen 16V KR oder G60 reinhängen..
das wär mal ne Idee.....


ansonsten



aber für ca 65000€ und nen bisl RS Tuning bekommt man auch nen 996 auf die Fahrleistungen eines Carrera GT

letzt nen "nettes" meeting mit einem auf der Autobahn gehabt...

Also selbst wenn ich das Geld hätte würd ich mir so einen Karren nicht holen....ist für mich genauso reizlos wie ein Porsche oder Ferrari, obwohl ich im Porsche immer nen genialen Teilespender für nen Karmann Ghia sehe

Für das Geld würd ich gerne eben 'nen Rocco oder Karmann Ghia umbauen...DAS kann dann was.

Nen Porsche oder ähnliche Supersportwagen kann sich jeder Depp kaufen der das nötige Kleingeld hat, aber ein Old/Youngtimer mit komplettem Individualumbau ist eben etwas Einmaliges und Kreatives was eben nicht mit Geld zu kaufen ist.

Gruß
Stefan

Nen Porsche oder ähnliche Supersportwagen kann sich jeder Depp kaufen der das nötige Kleingeld hat, aber ein Old/Youngtimer mit komplettem Individualumbau ist eben etwas Einmaliges und Kreatives was eben nicht mit Geld zu kaufen ist.

Diese qualifizierten Aussagen find ich Spitze.


Es gibt auch Ausnahmen...

Stefan, du hast es erfasst. An sonem teil fehtl jegliche aufregung.

@Dirk

Das teil ist total eklig, ich muss n auto anfassen können ohne mich dabei zu schneiden oder die finger zu brechen. Die kurven spüren....

Ich weiß ja nicht, wie du sex hast aber anfassen gehört für mich dazu