Sciroccoforum

Ich meine doch auch komplette 16V Einheit zu verbauen, dann passt das doch mit den Folien. Richtig anzeigen tut der auch, kannste einfach auswechseln.

frag mal den ducandi ich glaub der hatte so eins in seinem kerscher-speedster vieleicht will er ja das oberhäßliche teil loswerden

Hier ein Bild von dem kerscher-speedster mit Lenkrad

ok, werde dem ma ne nachricht schreiben, aber wen der jh nur drezahlen bis 7000 hat und der 16V ja bis8000 und dan überdreht man den doch ma leicht wen man nicht drann denkt das man 1000 weniger hat...
lenkrad is doch auch tüv notwendig, oder`?

mFg

Dann kauf dir doch noch den 16v tacho dazu.......

Bio-Benzin hat geschrieben:ok, werde dem ma ne nachricht schreiben, aber wen der jh nur drezahlen bis 7000 hat und der 16V ja bis8000 und dan überdreht man den doch ma leicht wen man nicht drann denkt das man 1000 weniger hat...
lenkrad is doch auch tüv notwendig, oder`?

mFg

Was is´los????

Dein Begrenzer macht zu so oder so.....mit dem Tacho bzw. Drehzahlmesser hat das gar nix zu tun...

Das Lenkrad vom Kerscher hat aber nicht die originalen Benetton Farben. Ich habe noch ein echtes in der Werkstatt rumliegen. Morgen oder Samstag kram ich es mal raus.

@ Bio-Benzin : Du kannst mir mal die Unterlagen für den 16V schicken, ich kann es versuchen, die für 8V zu überarbeiten. Sowieso hab ich nix zu tun.

Also schonma danke wen du das bearbeiten könntest, habe leider nur das gefunden! --->http://www.duw.de/shop/detailview.aspx?ID=1137925

also das hilft dir sicherlich nicht beim bearbeiten...
und mit dem überdrehen meine ich, das man den immer dan viel zu hoch zieht wo nichts mehr kommt!

MfG

und wieso brauch man da nen drehzahlmesser? bzw den roten breich wenn du drauf achtest wann du zu schalten hast is es doch wurst wo der rote beim tacho anfängt. oder schaltest du immer erst beim roten? denn dann geht deine leistungskurve eh schon wieder runter. also das find ich mal total quatsch. ich fahr auch nen 16V Fitz in meinem 8V