Sciroccoforum

Ich weiß garnicht was alle gegen den JH Motor haben. Ich fahr den Motor in nem 1er Golf Cabrio mit Automatik. Des Ding wiegt leer 1050 - 1100kg. Also ich komme mit dem Auto immer sehr flott voran. Entweder laufen eure JH alle Scheiße oder meiner äußerst gut (was ich nicht glaube bei 265000km...).

UNd zum Thema Fächerkrümmer, er bringt immer was auch ohne den Rest der Anlage, er wird sicherlich keiner mehr PS bringen als Höchstleistung, aber auf jeden Fall im Mittleren Drehzahlband (e nach Ausführung) für mehr Drehmoment sorgen was auch einen geringeren Spritverbrauch zuf Folge hat.. Man solte nicht imer nur auf maximal Leistung schauen siondern viel mehr auf den Drehmomentverlauf der esentlich wichtiger ist als die Max Leistung...

gruß Flöhchen

hallo leute,
also ich hab letzte woche den JH/drosselkrümmer gegen DX-krümmer mit eingeschraubter lambda getauscht u.bin sehr glücklich damit
die leistung hat sich spürbar verändert,der rocco kommt schneller auf drehzahl,hat jetzt wohl mehr drehmoment.ich hab allerdings auch ne 10:1verdichtung,wie sich das bei 8,5:1 auswirkt ???
gruss stephan

@bremer: und woher weißt du das so genau?

gruß angel

Solange man das Werkzeug für die Klammern hat ist doch alles Super!
Haste keine Arbeit im Gegensatz zu den geschraubten wo gerne mal ne Schraube rundgedreht ist oder auch mal eine abbricht.

Jeder Krümmer ist besser als der vom JH. da ist kurz vorm Übergang ins Hosenrohr ein richtiger Sprung im Durchmesser drin - das kann nur Leistung kosten.

>>> ich hab allerdings auch ne 10:1verdichtung.....


beim JH ?! Wie jetzt

ex block

gruß angel

Also das mit den federn ist mir egal habe de ne werkzeug für!
Unter meinen ersten scirocco habe ich ne krümmer vom 35i drunter gebaut da musste man aber zuviel umschweißen, da der abgang vom krümmer nicht mittig sondern links ist!
nun habe ich mir einen zweiten scirocco gekauft und mache mir diesen gerade fertig und wollte euch einfach ma fragen welcher am besten passt! welche erfahrungen ihr habt?

Unterschiede beim "passen" gibts da nicht bei Sciroccokrümmern. Es gibt welche mit doppeltem Hosenrohr bis zum Vorschalldämpfer/Kat und größerem Durchsatz. Jeweils mit Klammern oder geschraubt. Ich habe die geklammerte Version, du musst allerdings das Hosenrohr die zu diesen Krümmern gehören kürzen, das ist allerdings kein Problem.
Wiegesagt, die sind von den 75, 90, 110 112PS Modellen. Habe gerade je einen von diesen Krümmern geschenkt bekommen, leider muss man die alle erstmal schweißen lassen.
Bilder gibts hier auch recht viele im Forum, bin aber gerade zu faul zum suchen.

@marvin
EV
gruss stephan