Sciroccoforum

Den ganzen Spass werd ich auch noch haben. Kumpel möchte den Motor von Dir unbedingt überholen. Zerlegt haben wir den schon und mussten festellen das die Kette bereits auf dem Blech der Gleitschiene lief und sich da schon nen mm reingesägt hat. Also genau die richtige Entscheidung getroffen.

Das mit dem Blumenroller machen wir auch immer so. Geht recht gut. Das einzige was mich nervt ist das die Karre von meinem Kumpel so tief ist das man die ganze Zeit mit dem Wagenheber entweder den Motor oder die Karosse anheben muss, Brett geht so nicht runter, Motor geht so nicht raus....

@53b

was denkst du wie ich mitm Wagenheber rumgemacht hab bis ich den drin hatte...man man man, frag ma Matrix, der hat zum teil auch genz schön geflucht...aber wie sagen wir so schön..."geht net, gibts net"

und ausserdem, den Kettenspanner von dem jetzigen VR6 den ich habe sah genauso aus, und die führungsschienen auch, 2 mm reingefräst hatte sich die Kette auf jeden fall schon...werd mal Bilder machen von den erneuerten Ersatzteilen,


grüssle

Blackshadow

Als ich damals am Rallye Golf den VR6 rein gebaut habe war das total einfach, Wagen heber runterschieben, anheben, alle Lager lösen, rausziehen.
Beim Golf 3 ist da soviel im Weg, dann hin der Motor am Batteriehalter usw.
Ein- und Ausbau ist mittlerweile recht schnell getan beim zerlegen hab ich mal meinen Kumpel machen lassen und ich hab den Vorderbau vom Caddy geschweisst.
Der Held lässt erstmal den Vielzahn durch den Kopf und Block in die Ölwanne fallen.
Also erstmal Wanne ab, den Vielzahn raus und Motor wieder aufs Rollbrett gestellt. Vorallem war da fast noch 90% dran, also nicht gerade leicht. Zum Glück ist mein Kumpel nicht gerade schmächtig. Wir bauen den immer komplett ausserhalb der Karosse zusammen und auseinander.
Denke mal bis in 2 Wochen ist der auch wieder drin. Hab für ihn bei so nem Ebay Händler das Zeug bestellt, der hat es aber nicht wirklich eilig wie mir scheint.

da ich ja meinen G60 verkaufe muss mein VR6 in spätestens 2 wochen laufen....klr system muss ja auch noch rein...

hab jetzt für alle teile die ich original gekauft habe ca 1000 euro hingeblättert....

gut,iss schon viel. aber dafür passt alles und der Motor iss naher echt original und läuft sauber....

ich hab schon zündkerzen gesehn die beim teilehändler um die ecke gekauft wurden mit falschem wärmewert--->fazit: Motorschaden, kolben durchgebrannt....

naja,ich hoff das der naher gscheit läuft...mal sehen...ich weis nur noch net wie ich das Video vom ersten Motorstart reinstelle, falls mir da jemand behilflich wäre, das wäre nett....

grüsse Manuel

Kannst Du mir mailen, hab noch etwas webspace über.

Mein VR6 Läuft!!!


ER LÄUFT!!!



JUHUUUUUUUU!!!


seit heute um 13.34Uhr ist er wieder zum Leben erweckt worden.... nu kann ich endlcih VR6

morgen wird er zugelassen..und dann erst mal nen Tank durchjubeln....


grüsse Manuel

Ja es geht nix über den ersten Motorlauf nach einem solchen Umbau. Das Gefühl es geschafft zu haben ist einfach nur

Glückwunsch!



Beitrag bearbeitet (31.01.07 20:01)

Dirk Schneider schrieb:

>
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> jo, fast so schön wie )
>





ich hab doch glatt auf die haube gew..... ne ne spass....

aber mal im ernst, als er die ersten Lebenszeichen von sich gab ( tucker, blubber, stotter, rotz, schnief, hust )

kamen mir fast die Tränen....steckt vieeeel Arbeit drin...und Geld..

nur zur Info: ich Stand ja auch noch unter Druck, denn mei frau hat gsagt: "wenn der net läuft dann schläfst du die nächsten 4 wochen im VR6 das versprechich dir"
so viel geld auszugeben für ein Auto ist

nun darf ich doch noch mit ins Ehebett *glückgehabt*


greets Manuel

sers, seit 2 stunden isser zugelassen, nu kann ich die erste probefahrt machen....juhuuuuuuuuuuuuu

Unser Prolo, endlich hat er es geschäft.

Wurd aber langsam auch Zeit, bist ja langenug mit dem lahmen G60 rummgeiert.

So und nu da er Fertisch ist kannst ja deinem Mechaniker gleich mal zum Steak essen einladen wenn ichs nächste mal da bin Ach und wer dann VR6 fährt is ja klar

PS: den Titel ''Bäcker'' hast nu verdienter masen hinter dir gelassen