Das lag ja daran, dass die Marketingabteilung bei VW sich dann doch entschlossen hatte, den 3er Scirocco als eigenständiges Modell mit eigenem Namen anzubieten, Corrado.
Um den Absatz des Corrados zu fördern wurde der 16V-Block ja zeitweise beim Scirocco aus dem Programm genommen.
>wären garantiert die Produktionszahlen höher gewesen als knapp 100000 Stück.
Naja, nachdem die Presse ja dermassen schlecht über die Anfangsprobleme mit dem G-Lader hergefallen war, war da kaum noch was zu retten. Hinzu kam noch, dass der Corrado das damals teuerste jemals von VW angebotene Auto war, und damit wohl auch eine kleine Markenidentitätskrise entstand
>Corri als exklusives SciroccoFacelift. Als eine Art Sondermodell.
Auch eine nette Sichtweise
Tempest
