@ Ute: Mehr Bilder müssen leider erstmal warten, ich hab nen neuen Job und daher noch weniger Zeit als so schon.
Farbe kannst vergessen, da die Karosse so tot ist wie es aussieht, daß ich da eh nix mehr mache. Ich reiß den Kram wohl runter. Ist die beste Lösung.
Und ich bin mir auch nicht ganz schlüssig ob ich den Kram nun wirklich auf den Daywalker machen soll, da ich auf keinen Fall will, daß der in ein paar Jahren genauso gammelig untendrunter ist, wenn ich was übersehen habe.
Rost ist ja ein allgemeinhin bekanntes Rieger-Problem. Das liegt nunmal an den GFK Kram....das verträgt sich nun eigentlich nicht mit Blech.
Denise und ich überlegen noch...evtl. nehme ich ja auch ihren 50€ GT II den ich ihr zu weihnachten geschenkt habe dafür her und gebe ihr dafür als erstz die WhiteCat weiter und mach eihr da nen Motor mit Kat rein. So einen EX/JH Bastard z.B.
Ist alles noch nicht zu 100% entschieden...da brauche ich Bedenkzeit und die nötige Muße dafür.
Im Moment habe ich für sowas den Kopf einfach nicht frei...
Der neue Job gefällt mir auch nach 2! Tagen schon nicht sonderlich....auch da erstmal abwarten, ob ich dort überhaupt freiwillig bleibe...
Alles ein wenig schwierig im Moment.
Wenigstens habe ich unseren Vermieter mal zu einem definiven Halleneinzugstermin für unsere neue größere Halle bekommen. Ab Juni auf 100qm anstatt auf viel zu engen 28qm.
Und nun stehen allein schon für Denise und meine Sciroccos 5 Stellplätze zu...
Wenn die Rieger-Karosse das Mäntelchen abgelegt hat einer weniger...traurig aber wahr und leider wohl ziemlich unumgänglich, weil derjenige der den Kram drangebaut hat geschlampt hat...aber nicht zu knapp.
So aber jetzt geht´s besser weiter im anderen Thread. Sonst muß ich hier 2spurig fahren....äh...schreiben.
(
also bitte nicht vergessen 