Blockierende Hinterräder

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Staatsfeind Nr.1
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Re: Blockierende Hinterräder

Beitrag von Staatsfeind Nr.1 »

Ich hab was anderes gehört.Wenn man z.B. hinten neue reifen druafzeiht sollten die nach vorne an die antreibende achse.Wurde mir damals mal gesagt
Grüße aus Schleswig-Holstein :wink:

Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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Roadagain
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Re: Blockierende Hinterräder

Beitrag von Roadagain »

Das das aoto sich immer dreht ohne abs ist unsinn.

Der Golf eins ist der beweis und das auto bei dem das am besten funktioniert.
Kurz gesagt da heben sich die Momente automtisch auf die den wagen drehen bei unterschiedlichen untergründen.

Vorrausgestezt man hält das lenkrad fest und man fährt gerade.

>>>>Wenn nicht alle Räder blockieren bei einer Vollbremsung, ist der maximale Bremskraft/minimale Bremsweg nicht erreicht.

Das ist unsinn. ich sach nur Haft und gleitreibung.
Kurz vor dem Blockieren erziehlt man die höchste bremswirkung.

Grüsse
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1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
leo
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Re: Blockierende Hinterräder

Beitrag von leo »

Roadagain schrieb:
> Das das aoto sich immer dreht ohne abs ist unsinn.

worauf bezieht sich das jetzt?

wenn du die rechte oder linke seite auf griffiger fahrbahn hast und die andere auf nicht griffiger dann MUSS sich das auto drehen wenn du eine vollbremsung machst ohne gegenzulenken. die räder auf der griffigen seite verzögern viel stärker und wenn die eine hälfte von einem körper (=auto) der sich geradeaus bewegt plötzlich viel langsamer ist als die andere dann bedeutet das *rotation*



Beitrag bearbeitet (06.05.07 18:34)
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