Sciroccoforum

Wenn Du die Zündung anmachst, aber nicht gleich startest, dann surrt die Pumpe ca. eine Sekunde, und geht dann wieder aus. Wenn Du den Motor startest, dann läuft auch die Pumpe, und zwar ständig.

Wenn Du die Pumpe direkt an die Batterie angeklemmt hast, der Motor aber trotzdem nicht läuft, dann wird er wohl keine Zündung haben. Die Idee vom Zündschloss wäre schon mal eine gute.

Oder Du hast die Pumpe falsch angeschlossen, dann fördert sie zurück in den Tank. Obwohl ich mir nicht sicher bin, ob die überhaupt läuft, wenn man sie flasch anschließt. Ist mir jetzt nur mal so eingefallen.

also nur bei zündung geht die vfp und dann, ab dem starten geht nur die hauptpumpe?
so, die hat immer gesurrt, tut es aber nicht mehr...
aber ein tausch hat nichts gebracht.

zündschloss hab ich schon gewechselt, also n anderes angeklemmt und probiert, hat aber nichts genutzt...

ich denke die geht nciht falsch anzuschließen, aber laut strmlaufplan is braun masse, wie eigentlich immer, da hab ich auch masse draufgelegt...

also jungens, hat sich erledigt...
irh werdet mich vielleicht auslachen, aber wie so oft wars ne kleinigkeit an die man nicht mal im traum denkt.
vorne an der ansaugbrücke kommen von hinten von der zündspule zwei oder drei massekabel.
so die brücke war über den winter mal runter, weil ich was machen musste... :-\
so, aber die schraube hab ich nur zwei umdrehungen reingedreht und die kabel reingehängt. als mir das auffiel, hab ich die schruabe zugedreht, und, siehe da die schei ße geht!!!! es ganze wochenende resche ich mich uff, und die geeeeeht...
:-D

ich bin soooo froh. so konnt ich das ja nicht finden... nur gut, dass ichs doch gefunden hab...

somit kann der threat geschlossen werden...