brettermeier hat geschrieben:bei Automatik-Fahrzeugen wird beim Beschleunigen des Fahrzeuges die Einspritzmenge temperaturabhängig gesteuert. Dazu befindet sich im Kühlmittelkreislauf ein thermopneumatisches Ventil und im Vergaser ein Regelventil. Jetzt frag mich bitte nicht nach geauen technischen Details, habs auch nur nachgelesen
Gruss
Mario
Pffffffffffffffffffffffff Mario, das schmeisst mich gerade mal wieder aus der Bahn....
Diese Konstellation ist dann bei mir wohle nicht vorhanden....
Kann mir einer sagen ob das was ausmacht?