Zusätzlicher Ölkühler im 16V

[BR]

allerdings ist es nicht so einfach den WÖK auf den kleinen LuftÖK Flansch zu dichten. Mit dem orig. Rundring wird das mitunter ein wunderbares Ölbad. Mal klappts mal nich.
>> Dichtring vom alten Ölfilter nehmen und an der Innenseite 45° leicht anfasen mit dem SChleifbock. Der 4 Kantring zentriert sich dann mit der Fase von selbst im WÖK und alles ist beim ersten mal dicht.

Kann die Kombi nur empfehlen, schneller kriegt man sein Öl nicht warm im Winter und die Kühling ist voll ausreichen gesesen in meinem GTD 1.6, 90 PS, 1,1 Bar Ladedruck ohne LLK ......


Gruss
BR