Sciroccoforum

wenn Du den Dichtring im Sattel auf Günnis erstem Bild und die Manschette auf dem dritten Bild meinst, sowohl als auch. Ich hole mir die aber immer bei VW, bei ca. 12 Euro fang ich bei der Bremse nicht an zu experimentieren.
Gruß
Gunther

Hmmm... klärt mich doch bitte mal auf: Was hat das mit der Gewindestange auf sich? Wenn ich das richtig verstehe, dann wirkt die Handbremshebelgeschichte auf den Kolben? Ich hab auch zwei solcher Sättel samt Zubehör liegen, hab mich aber noch nicht weiter damit beschäftigt....

Gruss Schmolly

Durch das Drehen der Gewindestange (wenn du die Handbremse ziehst) wird der Koblen rein mechanisch nach aussen gedrückt.

(Wenn der Mechanismus nicht verrostet ist... )

Gruss
Marc

http://www.carsfromitaly.info/thread.php?postid=474572


Vielleicht hilft der Link ja noch weiter beim Zerlegen und überholen der Sättel...

sciroccogls hat geschrieben:Durch das Drehen der Gewindestange (wenn du die Handbremse ziehst) wird der Koblen rein mechanisch nach aussen gedrückt.

(Wenn der Mechanismus nicht verrostet ist... )

Gruss
Marc

..Ah so... und wie geht der Kolben dann wieder zurück? Oder liegt da grade der Knackpunkt mit dem Rost ?!

@Alter 16V: Danke für den Link, genau das hab ich den Winter über vor........



Gruss Schmolly

@Schmolly: Schön, wenn dir der Link hilft. Ist immer wieder klasse, was sich so in den Tiefen des Internet findet...


Greetz, Hendrik