Sciroccoforum

Stopp,
7x15 ET20 sind bei vielen Reifen an der Hinterachse schon schon am Schaben an der Radhauskante, zumindest bei mir mit 195/50 Pirelli P5000!
Trotzdem eine Frage des Fahrwerks und des Beladungszustandes und der Straßenebenheit.

also mein reifenhändler meinte, das 195/45 die Stützlast der Achsen nicht genug auffangen würden oder so!

Welche Reifen wären denn empfehlenswert?

Also bei ihm im katalog stehen die Preise für 7x15 bei 125 EURo die Felge,
und bei 8x15 das Stück 150 EURO!

was bedeutet jetzt eigetnlich bei der Angabe

195/45 R15 P 7 78V

das 78V ?

bei mir im fahrzeugschein steht z.B. bei der Reifenangabe 175/70 R13 80H

Daraufhin meinte der Reifenheini ja auch, das das mit 195/45 nicht gehen würde weil er damit nur auf "78H" kommt, was heißt das?

ok, danke, aber was heist dann der buchstabe dahinter ? Ist der irrelevant? Und wie sieht das beim Rocco aus? Darf man da denn 195/45 raufmachen?

Das ist mal die bezeichung der Reifen von Pirelli:

195/45 R15 P 7 78V

Also bei mir im schein steht ja 80H, also würden die nicht gehen oder wie?



Beitrag bearbeitet (19.04.06 14:33)

Wenn du diese Frage ernst meinst, dann bedankst du dich für GTX's Link ohne ihn gelesen zu haben. Das steht nämlich da drin.

78 ist der Tragfähigkeitsindex und bedeutet hierbei 425kg pro Rad. D.h. maximal 950kg pro Achse. In deinem Fahrzeugschein darf als maximale Achslast dann für die Achse wo du den Reifen fahren willst (Vorne/Hinten/ Vorne und Hinten) nicht mehr als 950kg eingetragen sein. V ist der Geschwindigkeitsindex. V bedeutet einsatzfähig bis 240km/h, die in deinem Fahrzeugschein eingetragene Höchstgeschwindigkeit muss darunter liegen - was bis auf eine handvoll Ausnahmen bei so ziemlich jedem hier im Forum der Fall sein sollte.

Und hinten würd eich auch aus dem Grund den GTX genannt hat die größere ET nehmen um Probleme mit der Freigängigkeit zu vermeiden. Bei fast allen Felgen wirkt sich die ET nicht aufs Tiefbett aus, die ATS Cup sind da schon eher was besonderes.

ach ja, da stehts ja mit der zahl!

hab ich glatt überlesen! hehe kann ja mal passieren... :)

Nun gut, so weit so gut. Jetzt ist da nur noch die Reifen-Wahl!

Pirelli? Bridgestone? Dunlop? etc.pp....

Vor kurzem gabs im allegemeinen eine Diskussion über Marken, eigentlich kannst du dich überall informieren...
Um die Suche und Google zu benutzen muss man übrigens weder Abi oder studiert haben - man braucht nichtmal nen Hauptschulabschluss.



Beitrag bearbeitet (19.04.06 15:12)

Da hat dir der Reifenhändler wohl Mist erzählt. Jemandem, der sowas von keine Ahnung davon hat, dem würde ich nichtmal eine Befestigungsschraube abkaufen.
Mein Preise habe ich von der Fa. www.stg-gmbh.com
Dort habe ich meine Keskin KT3 Felgen auch her.
Als Reifen empfehle ich den Marangoni Zeta Linea, Infos dazu findest Du bei Engstler Motorsport und www.marangoni.de. Der Reifen wurde auf der Rennstrecke von Engstler entwickelt und hält mehr als er verspricht.
Ansonsten kann man bei Dunlop, Conti bzw. GoodYear nicht viel falsch machen. Wobei die Contis auf meinem Rocco weniger Grip hatten als Marangoni und sich schneller abgenutzt hatten.

Gruß,
Eugen

joaaaaaaaaa passsssssst
ich hab 195/45 und 215/45 mit 40 federn hab hinten nur die kannte platt gemacht