Sciroccoforum

Sollte kein Problem sein. Denke auch nur das die Radhausschalen raus müssen und evtl dann bördeln aber das liegt auch immer am Fahrwerk bzw tiefe härte usw und zu guter letzt natürlich am Prüfer.

Hatte auf dem ersten 2er Rocco nichts gebördelt und 45mm Federn im Zusammenhang mit 7x15 ET25 und 195/50/R15. War nichts am schleifen bzw konnte es auch nicht wegen der Begrenzer . Aber alles mit Segen des Tüvs Nord hier.

Übrigends solche oder noch bessere Felgen haben Wir auch noch hier liegen. Sind im super Zustand mit 205/50/R15. Diese sind vom Hersteller Lenzo und es sind 8 Loch Felgen (4x100 und 4x108).Papiere sind nicht mehr vorhanden. Der Sechskanntnabendeckel ist schraubbar. Felgenbett ist blank und mit Klarlack. Speichen sind silber. Im Tiefbett zwischen den Speichen sitzten noch Schrauben für die besondere Optik. Also soweit ich's noch weiß sollen die Teile 200 Euro kosten da der letzte Käufer aber nur 180 dafür geben wollte liegen sie hier wieder.

Kann also bei interesse mal die Sache anfragen und auch Fotos machen.

mfg Marko

Wegen Bördeln, alles ne Frage der Fahrwerkshärte...ich fahr 8 und 9x14 mit 195ern und 225ern ohne gebördelt zu haben, die Radhausschalen hab ich vorne auch noch drin, die habbich an der Obeseite nur ein wenich ausgeschnitten.

Die ganze Schose schleift zwar hinten schomma, aber dat is egal, schleift sich bei

@RCV:
du bist mir mal ein Pfuscher
Also bei mir ging das nicht mit Deinen, also damals meinen Felgen, ohne Börteln. Aber zum Proleten reicht auch was knüppelhartes, ich weiß ja....

Gruß,
Eugen

Also obwohl ich BBS-Fan bin...

...gefallen dei Dir wirklich?
Mit dem Mattschwarz ist ja nicht so der Hit.

Für das Geld was die jetzt schon stehen kannst von mir einen Satz der Starto-felgen mit Reifen haben.
Daten 7x15 ET 25 bereift mit Seperit, haben noch gutes Profil.

mfg
Willi

Eugen schrieb:

> @RCV:
> du bist mir mal ein Pfuscher
> Also bei mir ging das nicht mit Deinen, also damals meinen
> Felgen, ohne Börteln. Aber zum Proleten reicht auch was
> knüppelhartes, ich weiß ja....
>
> Gruß,
> Eugen




Ich weiss jetz nich, wie tief deiner damals genau war, aber bei mir geht das wirklich ohne bördeln! Sonst hätte es mir der TÜV auch garnet eingetragen Und n Kirmesfahrwerk hab ich auch nich (KW Gewinde)

Jetzt mach dir nicht ins Hemd, das ist alles kein Act.
Fahr zu ´ner netten Werkstatt, lass die Plastikverbreiterung an der Oberkante abschneiden, den Falz innen umlegen und die Radhausschale ein wenig nachschnippeln und schon is die Sache gemacht.

Kostet ein bisschen, dafür siehts gut aus, der TÜV ist zufrieden (die Felgen kriegst du nämlich nicht eingetragen, wenns schleift, dann hast du das Geld ganz umsonst ausgegeben....) und wenn mal die Karre voll mit Mensch und Material ist, freuen sich die hinteren Schlappen

CU Mik

@RCV:
ich glaub es waren 95/75 oder 85/75mm tiefer. Aber mit Deinem TÜV brauchste bei mir nicht ankommen, der wollte nichtmal eine Tachoangleichung sehen. So viel zu dem Thema.

Gruß,
Eugen