195/45 R13 Reifen auf 9,5x13

[Sebastian53b]

@freak
das halt ich aber auch für ein gerücht , daß das die gleichen reifen sind.
@scirocco882
also ich hab auf 9j 215/40er drauf und die sind schon derb gestreckt.

[Freakazoid]

Dann informiert euch mal...es ist nämlich tatsache!

Ein 175/50 war von jeher etwas breit fürn 175er....

Gemessen wird die Lauffläche...also Profilende zu Profilende...der Rest ist Flanke..

[sciroccolous]

@freak: das kannst komplett löschen!!! gemessen wird die lauffläche, die bei dem 175er halt mal 17,5cm und bei dem 195er 19,5cm breit ist. ich hab das mal eben zur kontrolle nachgemessen...
und a 195er auf 9,5zoll das is nicht normal und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das zugelassen ist... noch dazu 13zoll...
195er auf 7 zoll is normal, 8 zoll lass ich mir vielleicht gerade noch eingehen, aber bombige 9,5zoll, das geht gar nicht!!!

[Pigga]

Moin.
Also die Dunlop 175/50R13 fielen immer sehr breit aus. Wenn Du Dir nen aktuellen 195er Dunlop nimmst und daneben hälts wirst Du von der Breite keinen Unterschied feststellen. Daher ja auch das Gutachtengehampel dereinst mit der Freigabe von 175/50R13 Reifen auf ner 8" breiten Felge. Sprich: Du bist mit nem Satz Dunlop Felgen zum TÜV gefahren, der hat gesehen "ist noch im grünen bereich" und dann haste Dir meinetwegen 175er Yokohama draufgezogen, die dann in der ersten Kurve runtergehüpft sind. Ich meine von Dunlop gibts da auch irgendeinen wisch, dass man die "neuen" 195er anstelle der alten "175er" verwenden darf oder so? Mal ganz abgesehen von der Bordsteinfräsen-Optik: So ein Reifen wird mit so ner gezogenen Flanke auch instabiler. Also von der Fahrstabilität hat das keine Vorteile.
Ich habe hier nen Satz Felgen 7 und 8*14 mit 195er liegen. Also auf der 8" Felge "zieht" sich der Reifen schon gut. Breiter würd ich nicht gehen, weil dann fährste die Beschriftung der Reifen ja mit ab
Pigga

[exhaust-sound]

Also ich glaub dat niemals, bevor ich das nicht selber gesehen habeund ob es dann eröaubt ist, ist einen andere Sache.
Wie ich oben schon geschrieben habe, hab ich ja 9Jx14 mit 215/40.
Kann mir keiner erzählen das da auch 195er auf 9,5J passen würden.

Zumal müßt es auch ein Gutachten dafür geben und zumindestens bei Steffan gibbet dat nit.
(195/45 R14 auf 9Jx14 - und bei 13 zoll wird es nichts anderes sein)

[scirocco882]

Hier nen Bild von einer 9J x13 Felge mit nem 195er45 R13 Reifen!!!!
ginge der net auch auf´ne 9,5 x13er Felge????????

Gruß

[Marvin]

na wie gut dass man in der Fotoperspektive sich gar nichts drunter vorstellen kann

N Foto von der Seite wäre da schon von Vorteil

[horse]

Also ich fahre 195/45-13 auf Felgen 8x13. Die Reifen haben übrigens die selbe Optik wie die mit 175/50-13. Hab mich damals vor dem Tüv ganz schön damit auseinandersetzen müssen. Dunlop hat mir dann fürn Tüv n schreiben aufgesetzt das der 175er ursprünglich durch den 195er ersetzt werden sollte und das beide Reifenabmessungen (Hüllkurven) identisch sind.
Fazit wäre dann das du mit dem 195er der ja bis auf das Profil dem 175er identisch ist auf deiner 9,5" breiten Felge nicht die selbe Optik erzielst wie wenn die Reifen auf ner 8" Felge sind. Ist ja klar oder. Ich denke du wirst für die von dir gewünschte Optik schon 245er nehmen müssen. Zudem muss ich dem Beitrag oben recht geben, ich glaub net das du da Luft reinkriegst. Den würde es zu sehr ziehen.

Was ich dir ausserdem sagen kann, viel Spass beim Tüv. 8x13 rundum mit wahlweise 175er oder 195er (beides eingetragen) hat mich knappe 1000€ und ne halbe weltreise gekostet.

Prost,

Mario



Beitrag bearbeitet (22.03.06 22:48)

[53B]

Kannst Du mal Bilder einstellen, würde mich interessieren wie das aussieht. Hatte damals 13" ATS Classic und hier im Forum fand ich damit wenig Zustimmung obwohl das Fahrverhalten klasse war.

[horse]

geil siehts aus, bilder gibts bei gelegenheit