Sciroccoforum

ihr spaßvögel! ich meinte eher sowas: DCOE,IDF,DCNF das r bei VR6 und was euch sonst noch so einfällt.

gruß angel

"DCOE,IDF,DCNF" müssten alles italienische Begriffe sein

das "R" in VR6 sollte ursprünglich wegen dem sehr engen Zylinderwinkel verdeutlichen, das im Gegensatz zum V6 die Zylinder fast in Reihe angeordnet sind.

Fiat: Ferrari in aussergewöhnlicher Tarnung
Opel: Ohne Parieser erhöte Lust
Honda: Heute ohne nennenswerten Defekte angekommen

>das im Gegensatz zum V6 die Zylinder fast in Reihe angeordnet sind.

Korrekt, und damit wäre Angels Wunsch, diese Thread anscheinend wieder on-topic zu bringen genüge getan.

Nicht ganz on-topic dagegen ist folgende Abkürzung:

Mitsubishi = Man IT SUcks to drive this BIg **** heap

Tempest

übrigens:
da gibts noch

uhv: under head Valves
sv: side Valves
ohv: overhead Valves
cih: camshaft in Head
GTI: geistig tieffliegender Idiot (nicht ernst nehmen)

Gruss Steff

Fordkaufen, Fordfahren, Fordwerfen.... )

Gruss
Oli

Und sie sündigten in einem Ford (steht in der bibel)

na bei den alten amis z.b gabs das kürzel :R/T ,road and track, bei den musclecars stand manchmal noch"HEMI" mit zu .das ist die abkürzung für hemisphärisch (halb rund) und beschreibt die form vom brennraum .
bei yamaha steht z.b DT für dirt track

oder eben mal

OPEL : Ofizieller Pfusch eines Lehrlihgs