Sciroccoforum

WOW - der erst sieht ja echt merkwürdig aus?

So hier is mein Fächer mal. Kannst ja aussuchen was dann verbauen willst

Solltest drauf achten das da ne Nummer oder was drauf ist (wegen ABE), oder Einzelabnahme.



Was man nicht sieht der ist auch verchromt - aber für den G60 gedacht.

Dort wird die letzte Schweißnaht abgetrennt und ein Metall - Rennkat angeschweißt (100Zeller)



Beitrag bearbeitet (26.08.05 23:36)

vielleicht hilft dir ein Bild meiner Konstruktion nocht weiter ...
Der 4in1 Krümmer hat einen 75mm Zusammenlauf (deswegen musste ich die Querlenkerabstützung etwas umschweissen), danacht gleicher Durchmesser ins Flexrohr zum Schluss ein 200 Zeller Metallkat im Seriengehäuse "getarnt".

@philipp

was ist das fürn flexrohr , will ich auch haben find diese starre verbindung nähmlich echt ätzend. wo bekommt man sowas am besten zum schweissen.

Hi!

Schau' mal unter http://www.unifit.de

MfG, Sven.



Beitrag bearbeitet (27.08.05 14:33)

richtig, ist ein Flexrohr von UniFit, super Qualität, rostfrei, und alle Längen und Durchmesser zu haben.
Das Flexrohr ist fast ein MUSS, entkoppelt sehr gut.

Ich würde, wenn du selber niemanden kennst, bei einer Schlosserei oder Werkstatt nachfragen. Muss aber mit Schutzgas (TIG, MAG) geschweisst werden wegen der kleinen Wandstärke, Elektrode gibt nur Löcher rein.

Was is den TIG

Aber Flexrohr is ne gute Wahl

hm..... soll ich auch eins einbauen

Mal den Winter abwarten was der so bringt.

nene war etwas falsch ausgedrückt von mir, schweissen ist kein problem, ich meinte nur ich such nen flexrohr was man schweissen kann.

das Flexrohr ist gut schweissbar, am besten natürlich mit rostfreiem Zusatz, damit die Schweissnaht auch korrosionsbeständig bleibt.

TIG = Tungsten-Inert-Gas, sonst )



Beitrag bearbeitet (28.08.05 18:21)