Sciroccoforum

also wenn du wirklich die arbeit machst da nen vr6 reinzupflanzen dann bau den doch als mittelmotor ein ist auch nicht viel mehr aufwand.
kenn welche die haben da mit nem 1er golf gamacht aber mit nem m3 triebwerk glaub ich und ner hinterachse vom sierra oder so.

@Macho: Ja ich hab auch ein bisschen mit ihm geredet er hat das ja als erster gehabt und war in diversen zeitschriften damit. aber er sagte auch, dass der vorbau recht schwer is aber das war ihm egal.

@Oliver: da fällt mir ein er hat gesagt, der motor würde an zwei punten aufsitzen und noch an einem dritten hängen. vielleicht hilft dir das ein bisschen aber ich komm einfach nid drauf wie der hieß. der dirk könnte das wissen.

gruß angel

jaj aals mittelmotor einbauen sit nicht viel emrh aufwand ... haha m3 udn sierre hitnerachse. naje is klar nicht merh aufwand *G* da kansnte dich auch gleich n allrad bauen mit quattro oder synchro technik

Ich bin auch er Meinung das der aufwand nicht viel grösser ist und das Ergebnis es aufjedenfall wert ist. Der VR ist genauso wenig passen für vorne wie für hinten. Also was solls?

ne man muss ja blos n kardantunnel bauen und und und ;)

und welcher tüv soll sowas abnehmen

Autor: Macho [FlaPo] [Forum-Telefon: 2054]
Datum: 06.08.05 22:23

Tja das hat der VR-Rocco machen lassen, derjenige der das gemacht hat hat davon abgeraten weil der Rocco dabei zu kopflastig wird !

Hmmm naja machen lassen ist ein wenig übertrieben aber wenn du meinst... ist ja wohl klar da man so ein Auto nicht alleine baut.....und abgeraten hat mir niemand, nur mal so nebenbei......



Beitrag bearbeitet (07.08.05 20:57)

ich merk schon... heikles thema !!!

FAKT is das der vr6 inner garage liegt mit allem drum und dran !
jetz musser auch rein.

hey VR-ROCCO, oder dominik, du hast das teil doch drin...

gibst du mir hilfe ? aufzeichnungen - bilder oder so ??
...oder willst du es lieber für dich behalten

gibt es ansonsten ne firma, die solche einbauten machen und vielleicht infos verkaufen ??

ansonsten muss ich wohl oder übel selber klar kommen

und übrigens...

also das mit den mittelmotor und heckmotor geschichten vergessen wa ma gleich !!!!

einfach vorne hin und feddich

mir ist schon klar das erst mal vorne alles raus muss, aber gibts teile die man lassen kann oder sollte man wirklich alles umbauen...

eine anleitung zum vr6 in golf II hab ich, aber in scirocco is doch bissl anders...
laut anleitung sollte nicht die abs-bremsanlage umgebaut werden da es ein zu großer aufwand wäre genauso sollte unbedingt die servolenkung verbaut werden...

wat´n quatsch... nach der anleitung bau ich nen vr6 für opas...
servo hier, helferlein da... usw.

geplant war eher kompromislos sportlich - scheiss auf abs (oder schreibts der tüv vor???) keine heizung-is wohl auch kein platz mehr; nix abs und nix servo
würde ich die achsen vom vr6 mit bremsanlage drunterkriegen, falls das überhaupt geht-hab noch nicht nach der spurbreite geguckt-müsste ich auch die schönen keskin 4 loch runterschmeissen... und das gewinde passt dann wohl auch nicht mehr...

fragen über fragen

naja, bevor ich in der halle meine zelte aufschlage, wär gut wenn einer noch was brauchbares dazu beitragen kann

Es kann sein, dass der Prüfer eine Servo verlangt, weiß ich aber nicht genau.

Die "achsen" vom VR6 kannst du nicht übernehmen, da der Rocco keine Vorderachse im eigentlichen Sinne besitzt. Du kannst dir aber die Sättel bzw. Halter umarbeiten lassen, dass diese an die Achsschenkel vom Rocco dran passen. Damit hast du schonmal die passenden Bremsen vorne. Dn Rest musst du vom 16V Rocco übernehmen. Die Hinterachse musst du nicht wechseln, es reicht die Achsstummel und die eigentliche Bremsanlage. So geht es weiter, die Liste hört garnicht auf. Alleine die Schläuche, Kühlung etc. etc. ist glaube ich alles umzuändern. Kann sein, dass hier und da was passt aber ich weiß es nicht.
Motorhalter für den VR6 gibt es ja für den Golf1, ich glaube diese kannst du auch für den Rocco nehmen, aber k.a. !!!
Einfach mal beim Hersteller von den Dingern fragen.