Sciroccoforum

Hallo,

ich habe schon soviel gehört, leider widerspricht sich einiges. Es ist auch eine Frage des Geldbeutels bzw der späteren Unterhaltskosten......

Was genau willst Du wissen?

Der G60 zum Beispiel ist bei mir jetzt sogar ale 3 Monate 20€ billiger in der Versicherung weil ich gewechselt habe bei der Neuanmeldung.Also versicherungstechnisch ändert sich nichts nach dem Motorumbau,obwohl Du dann etwa doppelte Leistung fährst.Nur der Umbau an sich ist sehr teuer.Verbrauch ändert sich auch kaum.Zumindest bei mir!

Stimmt wohl was du gehört hast, die Schaltung musst du anpassen, sprich auf Seilzug umstellen! Halter musst du selber Schweißen, eng-aber passt!

Zeige ich dir in Holland! Evtl.! Oder auf dem Weg dahin(musste evtl nen Zwischenstop einlegen, falls ich den Golf nehmen muss!)

Mit den Schlössern freut mich! -hab mir auch noch nen Satz gesichert! Liegen nun in der Vitriene

Moin!

Um den Vorbau des Scirocco zu verstärken, kannst du, neben den üblichen Maßnahmen (Dom- und Querlenkerabstützung), Verstärkungsteile an den Längsträgern (unter den Kotflügeln) anschweißen. Es gab da mal Y-förmige Teile von VW Motorsport; vielleicht kannst du da noch etwas organisieren?
Oder es gibt evtl. Leute im Forum, die diese Verstärkungen fahren...

Grüße
Felix

>>>VW hat meines Wissens nach keine stabilere Karosse gebaut als den 2er! Man soll nicht immer alles glauben was man hört!



uags stimmt das so? der 2er ist doch recht weich oder nicht?

also ich kann bestätigen, das als mir mal ne frau in kofferraum gefahren war in meinen alten rocco, ihr auto vorne sehr matsch war, und an meinem rocco nur ne delle unterm nr schild war

....denke mal nich umsonst werden scirocco karossen gerne für stock car rennen benutzt!


gruß
BERND

Der Rocco ist sehr hart,kann ich bestätigen...absolut! Ich hab übrigens diese Verstärkungen nicht drin....und der G60 ist auch so eingetragen worden.Also nix zwingend notwendiges....nur Gewicht!

kann man nicht eigentlich irgendwelche stahl vierkantrohre anstelle dieses Y motorspocht blech an den innenkotflügel schweissen ?

Jo klar Folti und was erzählst Du dan dem Bullen der den Unfall aufnimmt wenn sich Dein Stahl Vierkantblech irgendwo in einen Fußgänger oder in einen anderen Wagen schön tief reingebohrt hat???

Man kann´s ja auch übertreiben

Du glaubst gar nicht was das alleine ausmacht wenn Du nur nen Blechstreifen nimmst und mit einschweißt....das gibt schon einiges an Stabilität und reicht vollkommen!

Welche Motoren passen ohne Trägermodifikationen in den Scirocco BJ91?



Ich kann dir versichern das der ABF reinpasst nur Probleme gibt es mit dem Getriebe ich hab jetzt endlich das CDA drin 2 Halter marke Eigenbau sieht gut aus aber eine Schweinearbeit und man sollte jemand haben der sich damit auskennt.

mit Scirocco Getriebe welches mehr oder weniger passt gehts auch nur auf Dauer und fürn TÜV is das nich wirklich was

Die weiteren änderungen um den ABF zu fahren sind komplette Kabelbaumänderungen du musst den neueren Kabelbaum abzwicken und jedes Kabel auf deinen Scirocco Motorkabelbaum umklemmen


- es gibt keinen Auspuff dafür
- ersatzteile mehr als teuer
- eine Maschine zu finden geht aber kostet
- so da kommt noch mehr mir fällt nur mal wieder nix ein is schon zu lange her der einbau