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Re: Radläufe abändern für 7*15 Et0
Verfasst: So 3. Jun 2007, 12:58
von ludi84
Also ich fahre 8 und 9x14 mit 195/45/14 und 225/40/14 mit Et 5 und 0 bei mir ging das nur mit ziehen drunter!
Greez ludi
Re: Radläufe abändern für 7*15 Et0
Verfasst: So 3. Jun 2007, 13:45
von Eluccel
Hallo:
Vorne hab ich die Kante schon weggeschnitten (Kotflügelkante) hinten muss ich noch Bördeln.
Das Fahrwerk ist recht hart eingestellt (Koni Gelb). Mal schauen vielleicht reichen auch die 40mm pro Achse. Er muss auf jeden Fall vorne breiter sein als hinten.
Re: Radläufe abändern für 7*15 Et0
Verfasst: So 3. Jun 2007, 23:03
von hadef
breiter als hinten? bekommst du nicht eingetragen.
Re: Radläufe abändern für 7*15 Et0
Verfasst: Mo 4. Jun 2007, 00:23
von Thommy
is das nicht von original aus schon so, dass der Rocco vorne breiter is wie hinten?
die Achsen sinds meiner Meinung nach in jedem Fall.
Re: Radläufe abändern für 7*15 Et0
Verfasst: Mo 4. Jun 2007, 20:44
von Eluccel
Yo korrekt ist vorne breiter als hinten schon Serie. Ein "Frontkratzer" braucht nun mal vorne ne breitere Spur, alles andere ist nur "Schow" und bringt nur Nachteile mit sich.
Soll keine Kritik sein......nur meine Meinung.
Unterschied von Achse z Achse darf ja 20mm sein, von daher.
Re: Radläufe abändern für 7*15 Et0
Verfasst: Mo 4. Jun 2007, 21:06
von hadef
Unterschied von Achse z Achse darf ja 20mm sein, von daher.
woher hast du das denn? du darfst vorne nicht breiter werden, als hinten (ausser natürlich die serienwerte).
das mit den nachteilen stimmt zwar, wird aber kein mensch auf ner normalen strasse feststellen. das gilt dann eher für den grenzbereich bzw die rennstrecke.
Re: Radläufe abändern für 7*15 Et0
Verfasst: So 10. Jun 2007, 20:24
von cxspark
Olli,
da hast du diesen Toperhaltenen Scala und dann bördelst du die Radläufe??
Verbrecher! Das rostet doch.