was mach ich nur ... rostendes Ross

[Superhobel]

@Leon:

Ich versuche es mal so zu formulieren: irgendwann ist ein Auto am Ende seiner Lebensdauer, Du fängst dann an ständig nachzubessern, wobei das Ausgebesserte nie an das Original herankommt. Bremsen, Motor ok aber die Karosse ist ne andere Sache, die ist nicht austauschbar. Wenn der Wagen als Alltagswagen gefahren wird, wird er wieder rosten. Wenn man an dem Wagen hängt, dann soll es ok sein, dann zählt ja auch der Spass am Reparieren mit. Er schrieb aber auch, dass er sich den katlosen Wagen nicht mehr leisten kann.

Wenn schon nicht schlachten, dann vielleicht mit der Sprühdose, Fertan Rostwandler und Spachtel das Sterben etwas verzögern aber beizeiten schauen, dass man einen anderen findet.

Bei einem Einser macht das sicherlich Sinn, die sind sehr selten aber IIer gibt es noch genug.



Beitrag bearbeitet (26.05.07 11:12)

[nomo]

Jo, aber warum will er dann einen Zweier im Alltag fahren, wenn er ihn nicht vernünftig pflegen kann? Ist doch für ihn quatsch und für den 2er grausam!

also wenn er ihn wirklich weiterfahren will und nicht nur dran rumdoktort bis er irgendwann von selbst stehenbleibt, muss er halt in den sauren Apfel beißen und das ganze ordentlich machen (lassen). Und bei soner Investition ist er doch direkt wieder bei Kosten für die man sich auch ein anderes Auto kaufen kann. Gerade auch wegen den Steuern würde das ja Sinn machen.

wenn das Auto noch nicht ernsthaft verunfallt ist und die Karosse gerade und die Technik ok usw... soll er ihn halt verkaufen und die paar hundert euro als startkapital für nen anderen Gebrauchten ausgeben der besser in Schuss ist. Keine ahnung, n twingo oder sowas...

[Léon Creux himself]

Aha sehr interesannt mit dem Sandstrahlgerät nicht mit dem Gerät im Bild oben?? .. komisch das ich das in meiner Lehre zum Karosseriebauer nie mitgeteilt bekommen habe !!

Zum Thema wiederkernder Rost. DAS IST QUATSCH !!!!!!! Jeder ROST hat einen URSPRUNG was beim Rocco einwandfrei funktioniert den gilt es zu bekämpfen nachdem man repariert hat... Dann gilt wenn man es ordentlich gemacht hat min. 10 Jahre "Rostfrei" bis zur nächsten Hohlraumkonservierung....

Es gilt im Prinzip jeden Scirocco auch die IIer zu erhalten die Zulassungszahlen sprechen die Sprache die ich spreche.. was er eigendlich ja auch will aber es selber nicht kann ... Übrigens der Superhobel wäre nach den Bildern auch vor 2 Wochen 100% Schrott gewesen .. Und DIESE Bilder sich "pilepalle" aus Karosseriebausicht )

Aber ich will nicht das es hier schon wieder ausufert deswegen zurück zum eigendlichen Thema !!!

Wie gesagt ich würde schleifen und gucken wie er drunter aussieht und dann handeln.. Wichtig zu wissen wäre was Bild 5 ist, vorne oder hinten??

P.S. @ Nomo: Dieses Auto baut NIEMAND wenn nicht ER wieder auf und das ist grausam!! Dieses Auto geht mit 100 Euro über den Ebay Tisch und landet auf dem Schrott !! Das kann man schneller und evektiver und vorallem ertragsreicher selber machen!

Schade das ich keine Bilder von dem Ford Orion habe, den ich letztes Jahr für meinen Kumpel gemacht hatte ... Da könntet Ihr mal Rost sehen da ist der im neuwertigen Zustand


Grüsse Christian



Beitrag bearbeitet (26.05.07 12:00)

[energyx]

Ich seh schon...die Meinungen gehen auseinander :D
Bild fünf ist Hinten, richtig erkannt. Die Tage muss die Karre auf die Bühne, da neuer Auspuff bzw. ein Rohr erneuert werden muss. Da kann ich mal ein wenig nachschauen was ich an Rost untenrum noch finde.
Zu den Steuern...ich WILL es mir nicht mehr Leisten ( können schön :P)

Ichweiß das hinten mal beide Radläufe mit originalblechen neu verschweißt wurden...Geh ich mal von Pfusch aus wenn da Rost durchkommt?!

Ich selber bin Informatiker und hab mit Sachen wir Karosserie eigentlich gar nix am Hut. Ich müsste also machen lassen...ich pack gerne mit an, Basteln macht ja schon Spass. und Schleifen oder mit der Felx rumspielen, okay....sogar Schweißen würd ich noch hinbekommen (aber nur WIG *g*)

Alles doof *schnief*

[brainstormer]

Bei einem Einser macht das sicherlich Sinn, die sind sehr selten aber IIer gibt es noch genug.

vom IIer mit 85 PS gibts noch 343 Stück, vom Einser mit 85 PS sind noch 303 gemeldet.

Wenn das mal kein Grund ist, den IIer zu schlachten

[energyx]

Wenn das mal kein Grund ist, den IIer zu schlachten

War das jetzt ironisch?
Kann mit der Zahl nix anfangen...

[All Eyez on me]

Klar war das ironisch! er wollte damit nur sagen das Teil ist ziemlich selten und eine Erhaltung wäre sinnvoller als das Schlachten oder wegschmeißen.

Auch wenn einige das wieder von der wirtschaftlichen Seite sehen. Fakt ist: ein Scirocco ist NIE wirtschaftlich und man muß schon etwas verrückt sein und sein Auto lieben um es bei sowas nicht gleich in die Presse zu schicken.

Bitte tu Dir selbst einen Gefallen wenn Du dran hängst. Laß ihn machen, aber richtig! Notfalls ohne Werkstatt und mit Hilfe eines anderen Forumsmitglieds. Ich bin sicher, da werden sich Leute finden, die Dir gern helfen den Wagen wieder fit zu bekommen bzw. zu erhalten.

Wenn nicht, gib ihn an einen Liebhaber weiter, der nicht gleich ans Schlachten denkt nur weil ein wenig Rost zum Vorschein kommt.

[brainstormer]

Als ob ICH hier im Forum jemals was ironisches schreiben würde

[energyx]

Das sagst du jetzt aber nich nur so, weil du und Christian euch ständig in den haaren liegt?! Aber fein....Schlachten wollt ich ja auch eingentlich nich, da er ja so noch ganz fit ist...aber das Alter holt ihn ein...und ich mit meinen Händen die mit Blech nich soooo viel zu tun haben ist das so'n Ding...

Die Liebhabergeschichte ist denk ich das sinnvollste...höre ja oft, v.a. von der älteren Generation was für ein schönes Auto das sei...da wird sichschon ein liebevoller Bastler finden...

Mal mit meinen Dad quatschen...der hängt auch an dem Auto ;) Aber als Mediziner auch nich unbedingt der Held vom Stahlblechfeld...Ist einfach toll so'n Rocco...



Beitrag bearbeitet (26.05.07 14:08)

[Léon Creux himself]

energyx schrieb:

> Das sagst du jetzt aber nich nur so, weil du und Christian euch
> ständig in den haaren liegt?! Aber fein....Schlachten wollt ich
> ja auch eingentlich nich, da er ja so noch ganz fit ist...aber
> das Alter holt ihn ein...und ich mit meinen Händen die mit
> Blech nich soooo viel zu tun haben ist das so'n Ding...
>
> Die Liebhabergeschichte ist denk ich das sinnvollste...höre ja
> oft, v.a. von der älteren Generation was für ein schönes Auto
> das sei...da wird sichschon ein liebevoller Bastler finden...


Ne Du, der Robby würde sich den wahrscheinlich auch den noch daheim hinstellen (für in 5-10 Jahren) weil er einfach verrückt ist, nach Sciroccos .. Und bevor er geschlachtet wird .. !!!

Ein Bastler klar.. nur der wird Dir mit diesem Zustand, Alter, ohne Kat ohne Jungtimer Zulassung sag ich mal so keine 200 Euro´s dafür geben!! Um genau zu werden ich würde garnix mehr dafür zahlen... Und das ist Fakt, warum er wahrscheinlich früher oder später auf der Schlachtbank landen wird .. Naja ist halt so, dann wird mein 81er II ja bald nen Haufen wert sein. Einzigartig sind die Unverspoilerten ja so wie so



Beitrag bearbeitet (26.05.07 20:41)