Sciroccoforum

Da legt einer richtig los! Bin schon jetzt auf weitere Fortschritte an der Höhle gespannt. Du machst das schon!

Hallo,
wie siehts denn jetzt mit der Karosseriesteifigkeit aus? Da ist ja einiges an Verbindungs- bzw. Schweißnähten dem Weggeflexe zum Opfer gefallen...
Als Sachverständiger hab/hätt ich da so meine klitzkleinen Bedenken... oder?

Cioa Claas

Das sollte natürlich wieder komplett mit Domstreben oben und unten versteift werden. Zusätzlich kann man noch einiges Nachschweißen bzw. Verstärkungsbleche setzen.



Beitrag bearbeitet (08.05.07 23:36)

Macht euch mal keine Gedanken. Wo schränkt den das "cleanen" der Längsträger die Karrosseriesteifigkeit ein??? Das war eine Beule die mit Zinn das übrigens sehr bleihaltig und weich ist "entknittert" ? Ob diese Beule da wäre oder sie jetzt kosmetisch behandelt wurde spielt Karosseriesteifigkeitstechnisch absolut keine Rolle. Wer sich dieses Spritzblech mal genauer angeschaut hat wird auch dort feststellen das es nur dem Schutz des Steuergeräts und der Kaltluftzufuhr dient.. Aber wie gesagt macht euch mal darüber keine Gedanken.. Ich weis was ich tue ... Das sollte man auch als ausgelernter Karosseriebauer !!!

Zu Domstreben etc.: klar der Käfig ist ja schon da zur reinen Zellenstabiliät, Domstreben kommen rein und alles was sonst noch so rein gehört und was eben nicht wird gnadenlos fliegen ) Der Optik zur liebe

Da es noch ein bisserl dauert bis das schweissen los gehen kann... Und das scheiss Wetter auch nicht mitspielt um im Motorraum weiter zu machen ... ging es halt wieder wo anders weiter Das es ist bis jetzt nur geschliffen nicht polliert )