Sciroccoforum

jup und bitte nicht im ofen trocknen, geht besser bei dem wetter draußen aber im schatten.
Und immer ablüften lassen zwischen den gängen

das zeigst mir..... wie ich die kameileiste in mein ofen krieg

so mal der zwischenstand mit meiner motorhaube... selten sowas beschissenes gesehn )

hab jetzt mal nochmal mega drüberpoliert und dann ne kante abgeklebt... oh es geht so dermaßen in die hose.

naja wenigstens wird die von der seite nie mehr rosten, soviele schichten zeug wie ich da jetzt draufgehauen hab

@ nomo vorne an den ecken??? vergiß es der rost kommt von innen im pfalz das kommt immer wieder... war bei mir auch hab das machen lassen und komplett neu lackieren lassen.... entweder so oder besorg dir ne andere haube.... das is die viele mühe nich wert

mick bei real für 8,90€

ich habe im Praktiker nicht mehr wie 7,50€ für die Dose bezahlt.

die Kamei habe ich dann nicht mehr selber lackiert.
Nachdem der Frontspoiler dann so beschissen aussah, habe ich gleich beides bei nem Autohaus lackieren lassen. Die haben eine richtige Lackierkabine mit allem drum und dran - war also auch ein großer Ofen wo das drin war.

@Ute - ist was dagegen auszusetzen lackiertes GFK in einen solchen Ofen zu tun? dachte eigentlich, das wäre gut...

fahr in ne lackierei die mischen dir den frisch an...kostet zwar etwas mehr aber sihet besser aus als mi den dosen aus dem baumarkt.Die im Baumakrt isnd ja schon länger im Regal und da kanns es sein,dass sich die Pigmente unten absetzten und bei schütteln nicht richtig aufgelockert werden.Hatte ich auch bei meinem Polo damals.Mit Marsrot.Sah absolut beschissen aus.Aber damals hat es mich net gejuckt.

nach ein paar stunden polieren hab ich die kante immer noch nicht weg.

im rückblick kann ich sagen dass ich heute mal wieder eine menge gelernt habe, zB wie man sowas NICHT machen sollte und dass es mit Mitteln ausm Baumarkt mies wird.

ich werd versuchen zu behaupten dass das so eine art Bra zum drauflackieren ist und somit zum Trendsetter zu werden.

alles in allem ein typischer freitag 13.

>>nach ein paar stunden polieren hab ich die kante immer noch nicht weg.

Natürlich hast Du die nicht weg, weil Du einen Metallic Lack hast dessen Metallpartikel u.a. durch den Schwefelgehalt im Klarlack mit den Jahren oxidiert sind und sich somit vom Neulack unterscheiden. Die heutigen Lacke sind mit denen der 80iger auch nicht zu vergleichen. Lackierprofis machen daher zunächst eine Lackanalyse mittels optischer Messverfahren und mischen dann dem alten Farbton entsprechend. Eigentlich lackiert man so eigentlich gar nicht sondern nebelt mit stark verdünntem Lack in den alten Lack hinein, der so angeschliffen ist, dass Dosenlack auch hält. Ich klebe nie ab sondern poliere den Nebel weg. Die Motorhaube als grosse ebene Fläche wird sowieso meist im Ganzen lackiert, man sieht es immer wenn da Bereiche ausgebessert wurden.

Die Dose kann man bei Unilacken gut verwenden, bei Metallic hat sie nichts zu suchen. Den Klarlack bekommt man mit der Dose niemals so wie mit der Pistole hin, weil die einen wesentlich höheren Durchsatz hat und der Klarlack nicht so schnell antrocknet wie aus der Dose. 1K Dosenlack widersteht nicht einmal Benzin und wird mit jeder Politur dünner.

Ansonsten ist Lackierer ein Lehrberuf, wenn das jeder könnte gäbe es diesen Beruf nicht mehr )



Beitrag bearbeitet (13.04.07 22:18)

nee der farbunterschied is klar, mein problem ist die Kante, also der höhenunterschied. hab keinen bock dass sich da der dreck sammelt. krieg das aber einfach nicht angeglichen. hat da nicht wer n tip?

naja wer die wahl hat haube durchrosten zu lassen oder seltsam zu lackieren... wenigstens hab ichs hinter mir