Sciroccoforum

jo, dann solls wohl 195/195 sein. habs ja getestet heut und es ist machbar ohne dass ich mir groß sorgen machen würde.

ich wünschte ich wüsste mehr über den ganzen rechtlichen kram. muss ich die felgen dann eigentlich eintragen lassen? hab da leider keinerlei papiere mehr zu. auf dem 16v wo die schon draufwarn den jetz der günni hat waren die glaub ich extra eingetragen... aber der war auch tiefer...

gott ist das alles kompliziert! was ich brauch ist ein freund der schraubt! da fällt mir ein, in meiner stammwerkstatt schafft ein mädel mit dem ich in der 7. klasse beinahe mal zusammengekommen wäre... unendliche möglichkeiten eröffnen sich

Sooo jetzt aber noch ne frage!

meine felgen haben wie gesagt ET 37. kann ich dann spurverbreiterung 30mm nehmen? gibt es da unterschiede von den zulassungen / gutachten her? wie sind da die prozeduren?


merci!

Reifendimensionen die nicht in den Papieren stehen müssen immer eingetragen werden.

Da es ergo den Scirocco immer nur bis 14 Zoll bereift vom Werk gegeben hat müssen 15 Zoll Felgen immer eingetragen werden.

Schön ist es wenn in den Papieren der Felgen der Scirocco gelistet ist. Wenn das nicht der Fall ist geht die Eintragung meistens auch, wird aber teurer.

Eine ABE für 15 Zoll Felgen für den Scirocco gibt es nicht.
Nur bei 14 Zoll Felgen gibt es welche mit ABE die gültig ist, sofern die Serienbreifung 185/60 beibehalten wird. Kommen jedoch andere Änderungen dazu (Tieferlegung, Spurverbreiterung) ist selbst diese ABE nicht mehr gültig und das ganze muß vom TÜV begutachtet werden.

Machbar bei der Spurverbreiterung ist viel, es muß dann aber am Auto nachgearbeitet werden, daß der Reifen nicht mit der Karosserie in Konflikt kommt. Heißt also Bördeln, eventuell Ziehen und in ganz krassen Fällen mit geeigneten Mitteln die Radabdeckung wieder herstellen.
Es gibt aber meines Wissens ein Grenzmaß bei der effektiven ET (ET-Felge - Spurverbreiterung pro Rad), ab der der TÜV nicht mehr mitspielt wegen Festigkeitsgründen.

Papiere für Deine Felgen müßte doch über MOMO zu besorgen sein, oder gibt es die Firma nicht mehr?

mfg
Willi

Hallo.

Wollte gestern meine Felgen eintragen lassen. Ich sah dir dat war en Heck Meck. Bin fast bekloppt geworden. Sind 7J X 15 ET 35 mit 195/50. Also Allerweltsfelgen. Da aber Reifen mit Felgenschutz montiert sind haben die an der HA zwischen Reifen und Feder nur 3 mm Luft!!! Sagt der zu mir. Jung da seh ich keine Chance, zudem im Gutachten noch steht das ich ne Querlenkerstrebe verbauen muß. Hab ich aber erstmal ignoriert. Heute Reifen runter, 20´er Platten L + R drauf und mit nem bekannten zur KÜS gefahren. Hat sich dann alles angeschaut und sagt, setzt euch mal in den Kofferraum. Haben ma dann mal gemacht und sagt das die Reifen hinten schruppen. Das Problem. Der Vorbesitzer hat 40´er Federn verbaut. Der Prüfer meint dann das er mir die Reifen einträgt aber das ich die Distanzscheiben daheim abschrauben soll. Sag ich, zum Prüfer. Jetzt hab ich das Problem das die Felgen hinten 4 cm Drinstehen und ich kein Platz zwischen Reifen und Feder hab.
Wollt dir damit nur Sagen mach keine Experimente mit den Felgen, nicht das du mit deinen Felgen ( ET 37 ) jetzt schon Probleme bekommst.

MFG
Robert



Beitrag bearbeitet (14.03.07 21:34)

jo danke fürs feedback robert_85! ach ich weiß nich, ...

ich denke ich lass ihn so hoch und leg ihn garnicht erst tiefer. mir gefällt er so und mit den lackierten felgen hab ich ja eh schon verloren bei den ästhetikern hier im forum :-D

aber dass die hinten dann noch so weit drinstehn... ich muss das einfach mal austesten wie das ganze mit 30er spurplättchen aussieht und was die Qualitätskontrolle dazu sagt.

werd mal alte fotos raussuchen wo die felgen noch nich lackiert sind und dann an OZ ein paar emails schreiben ob die mir was schicken können