Sciroccoforum

@sciroccokartei na das sieht aber auch nicht toll aus .


@rocco 82 es wird halt was geboten fürs Geld

das mag ja sein ,in irgendeinem rostbericht (die hab ich die letzten Wochen auswendig gelernt) hab ich gelesen man kauft den Rost schon im Prospekt

und noch viel besser fand ich die erklärung warum ,der Mann schreibt das
bei allen Blechen die doppelt sind zum Beispiel untern Gummi der Heckklappe das diese ja geschweißt werden und dabei schon Schwitzwasser entsteht und das der Anfang ist .
und genau das kann man leider auch beim Scirocco gut beobachten .
Übel Übel ...Ich träum Nachts schon von Rostmännchen anstatt
von schönen dingen ;O)

sublime hat geschrieben:Die hinteren Dreiecksfenster sind in 5 Minuten ausgebaut, ich würde sie rausnehmen. Mit 2 Plastikkeilen und etwas gefühl überhaupt kein Problem, hatte sie schon mehrmals raus.

Gruß
Chris

Das ist ja schön und gut, aber wie krieg ich die wieder rein? xD

Ich habs jetzt mit einer Kordel und zu zweit versucht. Es scheitert immer an einer Seite... Entweder bekomme ich vorne das Gummi nicht drüber , oder hinten gehts nicht

NCC1701-E hat geschrieben:Das ist ja schön und gut, aber wie krieg ich die wieder rein? xD

Ich habs jetzt mit einer Kordel und zu zweit versucht. Es scheitert immer an einer Seite... Entweder bekomme ich vorne das Gummi nicht drüber , oder hinten gehts nicht

Ist doch nicht schwer, ich nehme Kabel dazu, den Falz habe ich mit Hohlraumwachs eingepinselt. Die Kabel sind unten 20cm überlappt, dann wird die Scheibe zuerst unten fast passend mit dem Gummi in den Falz gestellt und erst mit Kabel bis um die Spitze Ecke hinten herum eingezogen. Dann vorne rum hoch und der Rest springt dann schon fast von alleine rein.

Japp genau so mach ich das auch....

Aber ich reib die gummis immer mit glitzerin ein, dann sind die wie neu.... einer drück von außen der andere zieht von innen mit einem band / kabel etc. dafür kann man ja praktisch alles nehmen.

mir ist bis jetzt erst 1 scheibe geplatzt und ich hab bestimmt schon 30 mal rein undraus bei verschiedenen autos....

doch das mit dem rost kenne ich auch, bei mir am 82er sieht man sogar wo das wasser runter gelaufen ist , an der frotnscheibe leider das selbe immer in den ecken

Betrifft das auch die 2er, die ja ansonsten so gut hohlraumkonserviert sind?

ja gerade die ersten 2er 81-84 rosten derbe an den hinteren fensterkanten ( die ecke zur tür hin ) und an den unteren ecken der frotnscheibe...

die weißen am aller meisten, keine ahnung warum....

und die hohlraumkonservierung hat man ja ncith auf der außenseite, dort hgat man ja lack und ein tiefer kratzer genügt schon das es anfängt zu blühen

@ Meiki & Scirocco->Sven
Danke für die Tipps. Werd das gleich morgen mal umsetzen.

Meiner hat auf der ganzen länge angefangen.
Allerdings nicht an der kannte, sondern wirklich auf der geraden, unter dem Gummi. Die Kante selbst ist in Ordnung.

Da muss auch irgendwas gewesen sein, auf der anderen Seite ist überhaupt gar nichts. Hab vorsichtshalber mal beide raus gemacht.

vllt hat der vorbesitzer die scheibe auf der einen seite mal rausgehabt, da genügt ein kleiner fehler, ein wenig dreck drunter und schon ist ein hohlraum da wo sich das wasser schön seinen weg bahnt....

aber der originale rost ist meistens in den ecken