Sciroccoforum

Die Frage ist, mit welchen Änderungen

Mit gut gemachten radästen geht sehr viel hehe!!

hatte 60/60 mit 195/50/15 auf 7 x 15 mit ET25 (+5mm Distanzscheiben)
Die Kanten musst Du börden;
Die Radhausschalen habe ich oben ausgeschnitten um sie etwas nach oben zu versetzen.

Ging ohne Probleme durch den TÜV

Also 195/50R15 mit ET25 und 80mm Federn siehst Du in meiner Signatur. Geht alles, Fahrwerk ist dann aber sehr hart.

Die Motorhaube soll die perfekte Höhe haben? Die Spitze der Motorhaube geht mir etwas übers Knie, das Dach etwas über die Hüfte....

Die richtige tiefe ist erst erreicht wenn sich die ameisen bücken muessen lach!

Ich verstehe was nicht, vielleicht kann es mir einer erklären.
Ob ich 14 oder 15 Zoll habe, dabei ändert sich doch aber nur die Felgengröße, der Querschnitt bleibt doch gleich. Wo habe ich jetzt meinen Denkfehler? Weil die 15 Zoll Felge breiter wird/ist.
Ich habe im moment original Bereifung (185/60/14) drauf und das Gewinde ca auf 80mm runtergeschraubt. Schleift manchmal, geht aber noch. Wo ist jetzt der Unterschied wenn ich 15 Zoll draufziehe und der Querschnitt aber doch derselbe ist wie vorher.
Danke für Antworten!!!

Um so größer die felge wird umso mehr steht die dann im radkasten zb

Wenn du hinten und vorne 80 80 hast mit 14zoll machst dann 15zoll drauf, muss das ganze nicht mehr passen weil die felge was mehr im radkasten sitzt, dann kann es passieren das es irgendwo dran kommt!

Ist doch klar, weil die Kombis unterschiedliche Durchmesser haben. 195/50 R14 und R15 unterscheiden sich durch knapp 5%.

Nicht klar ist jedoch, daß wenn einer von 14 Zoll redet dies auch gleichzeitig von Niederquerschnitreifen gleichsetzt.

Auf 14 Zoll kann man eben auch 185/60R14 fahren und dann hat man praktisch keine Unterschiede im Abrollumfang als zu den 195/50R15 die zumeist immer gemeint sind, wenn von 15 Zoll gesprochen wird.

mfg
Willi

Ich weiß genau was du sagen willst Willi, aber sind nicht alle Reifen unter xxx/75 oder xxx/80 Niederquerschnittreifen?