Sciroccoforum

Also bei mir hat sich der Spritverbrauch seit dem Umbau um ca 2-2,5Ltr/100km verringert! Leistungsmäßig merkt man keinen Unterschied, da mein JH auch überdurchschnittlich geil abging.
Vom Aufwand her ist das doch auch halb so wild! Entweder komplett den 2H Motor ausm Cabrio nehmen (natürlich mit PF Steuergerät) oder den PF Motor mit Ansaugbrücke und Luffikasten vom 2H ausrüsten. Kabelbaum ist natürlich auch der vom Cabriooptimal, da einige Kabel beim G2 auf die andere Seite ausgelegt sind , lässt sich aber auch Umstricken.

Der 2H Motor hat natürlich noch den Vorteil, daß es dafür nen Twin-Tec D3 KLR gibt, den man sich gleich mit eintragen lassen könnte!

Ich habe bei mir den PF verbaut (leider). Den Krümmer habe ich vom JH gelassen. Drosselt den Motor zwar, weil der vom PF bald doppelt so groß ist, ist aber passig.

Ideal wäre da sicher ein schöner Fächer, z.B. 4in1 wegen Kat!!!

@ Grüne Gefahr

Für den PF gibts mittlerweile den Euro 2 Kit !

Kuck hier: http://kat-versand.de/D3-Kat/VW/vw.html

@ Heizoelhengst!
Danke!
Weiß ich aber schon!
Aber da ich den Rocco gerade mal 7 Monate im Jahr fahre, das Teil damit auch "nur" Euro2 hat, und doch recht teuer inder Anschaffung ist, lohnt sich das bei mir wohl eher weniger!
Für einen etwas geringeren Kaufpreis hätte ich mir das Ding ja auch geholt! (Nen Twin-Tec bekommt man für ca 90,- EUR)