Sciroccoforum

Bei mir wurde es geschweißt und dann gezinnt, gefüllert, lackiert und ich hab einen Riss!
MACHTS DAS NICHT!!!!
Bringt doch nix!
auser das du bei Regen beim Aussteigen nass wirs!

hallo

von dem ich meinen scirocco hab der hat bei seinem auch dicht gemacht . . .

sehr sehr sehr viel arbeit . . . hat er gesagt (wurde gezinnt)

bild:


hab jetzt kein besseres gefunden . . .

Hi

ist eine mordsarbeit!Bleche in kurze stücke schneiden und immer eins nach dem anderen einschweißen,dabei kühlen nicht vergessen!Habe gut zwei Tage dafür gebraucht!Auf raten eines Karosseriebauers der mir geholfen hat,erst löcher in die leiste bohren durch die ich dann Sikaflex (man kann auch was anderes nehmen)in den entstandenen Hohlraum gespritzt wird!Verhindert das einfallen und reißen!

Mfg Marcus

89er GT 16V im Umbau

Also ist auffüllen auf jedenfall besser als schweissen?

ja ich schließ mich da al eyez an, viel arbeit ist auch vorsicht geboten weil das blech nicht grad stark ist. hab des bei mir vor drei jahre gemacht, so gefällt es mir auch besser.

also ich persönlich würds nicht machen . . . ich hätt zu viel angst das sich das wirft . . . haben bei einem freund 2 motorhauben von einem G2 zam gehaut beim verschliesen der schlitze da . . . und MH is sicher dicker als dach oder?

Ist eigentlich das gleiche Blech.

So ist es...verzieht schon etwas...aber im Minimalen Bereich wenn man es richtig macht.

Der Trick mit dem Sikaflex einfüllen ist aber gut...habe ich jetzt bei mir ganr nicht dran gedacht.

Eventuell muß ich das noch nachholen. Schau mer mal

Gieß doch Harz rein, Sikaflex kommt doch nicht bin die letzte Ecke.

Also ich hab meine vor ca. 5Jahren verzinnt und danach gespachtelt. Bis jetzt null Probleme.