Seite 2 von 3
Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 19:51
von scirocco_dave
ja und mein glück geht weiter...
da ja die scheibendichtung im eimer ist, hab ich die vorhin, im regen, is klar, gewechselt

( und beim weiteren suchen noch entdeckt dass plötlich beide rückleuchten undicht sind. die waren bisher immer dicht, ich verstehs ned...

na kann ja noch nicht alles sein denk ihr? recht habt ihr. die sicherung für mfa und innenbeleuchtung geschossen

und beim anschliessen aller zusatzinstrumente bemerkt dass wohl das eine im arsh ist, da es nicht zuckt beim zünden...
ich könnt schon wieder einfach nur noch

en
Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 22:12
von rocco beast
mitn öldruck hatt ichs auch genau so gebaut.druck laut instrument ok bloss halt nich am summer,kp was das is un ob der druck nun auch wirklich da is....mit rückleuchten könnt ich glaub sogar noch aushelfen.....
greetz n
Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Di 30. Mai 2006, 10:00
von scirocco_dave
ja nee haette ja selber noch deren 5 da dicht ich mit silikonzusätzlich.
und das glück kennt keine grenzen!
hab die dichtung der hinteren seitenscheibe gestern gewechselt, was seh ich heut morgen? es läuft immer noch

(

dazu kommt, die vdos angeschlossen und was is los? na klar, das wassertemp zuckt beim zünden nicht, bei den anderen gehts. und die haben den gleichen kabelbaum... nochmal

Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Di 30. Mai 2006, 21:32
von rocco beast
wenns zuckt isses richtig angeklemmt oder funzt?muss ich auch noch alles anklemmen.wo nimmst du wassertemp ab?
du hast doch auch sone blende für die 3vdo dingers inner mittelkonsole oder?hassu davon noch die maße?meine is bloss aus kunststoff un das will i net.wie hassen das festgemacht?
silikon würd ich nich nehmen son scheibenkleber oder evtl karosseriedichtmasse oder sowas in der ecke silikon zieht glaube wasser un damit rost wenn ich net ganz falsch liege.
n
Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Di 30. Mai 2006, 22:21
von scirocco_dave
hm, dann krach ich unterbodenschutz drauf...
wasser hab ich mir nen stecker reingebautvon dem wasserkabel das zum tacho geht...
es zuckt aber ned, das is ja das seltsame... mal schauen...
Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Do 1. Jun 2006, 09:02
von scirocco_dave
naja, wassertempanzeige is zumindest nicht kaputt, kabel vom geber abgezogen, zuckt jetzt wenigstens schon mal... immerhin...
Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Di 6. Jun 2006, 10:21
von scirocco_dave
zu allem besten durfte ich meine scheibe wechseln, die heruntergefarhen beim türenschliessen in 92618534691354986512938479612978 teile zersplittert ist...

Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Di 6. Jun 2006, 10:25
von GTX
Fahrerseite?
Denke mal da fehlen ein paar Führungen, sonst wäre mir das nicht auch schonmal passiert.
Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Di 6. Jun 2006, 22:38
von scirocco_dave
klar fahrerseite. aber ich hab doch eh die tür angeflext dass ich die bleche gerade draufbekomm und oben extra was zwischengelegt, was normal an der türenverkleidung dran ist...
heute dann die nächste klasse aktion. nachdem ich endlcih wieder konis hab, wollte die heute umbauen, und was passiert natürlich? klar, der inbus vom seriendämpfer geht rund, naja, das ding aufbohren und keine zweite mutter in der größe zur hand... gaaaaanz toll

naja, 3 gewindegnge hat sie noch, bis nach hause wirds reichen. fahr die lager eh noch ein, soo flott wirds demnach eh nicht...
Re: Erst hatte er kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu..
Verfasst: Mi 7. Jun 2006, 04:53
von Superhobel
Hallo,
nur als Tip: Wenn Du einen Kat hast ist es mit Fächer vorbei. Auf die Idee kam ich auch mal, Prüfer hat gleich abgewinkt, die Sonde hält die Temperaturen gar nicht aus. Ansonsten das übliche, kämpfe grad mit ähnlichen Problemen, abgemeldet, Nase einfach vollgehabt vor allem wegen der hohen Betriebskosten für den 16V. 200€ nur dafür jeden Monat, dass er da ist und eine Tankfüllung.
