Sciroccoforum

Mein Gott,sone Pisslarbeit.
Das einzige was stört ist der siff und schmier.
Nen Sprengring? Wo hast du den gesehen?
Spurstangenkopf lass mal schön da sitzen,wo er ist.
Den musst du in 100 jahren nicht zum Achsmanschetten wechsel ausbauen.
Für jeden,der es schon einmal gemacht hat nicht mehr al 20 min Arbeit.

Diese elenden Rad/Achsschrauben sind auch mein Alptraum, damit kann man Stunden verbringen...

Gruss
Oli

... da kann man Stunden mit zubringen...

Das ist doch der Sinn des Ganzen...stunden lang an dem was man "liebt" rummachen und wenn er dann endlich fertig ist, was meinste wie geil dann das Gefühl in der Bauchgegend ist, wenn man fährt und weiß was man geschafft hat...

Oder?

OK, manchmal lernt man auch beim tun unzählige neue Flüche ;)

spurstangenkopf??? bau doch gleich den motor aus. die achsschrauben sind bitter, das ist wahr, aber eine starre retsche und ein 2m langes 4 kantrohr und schon ist sie auf. dann noch die 6 schrauben am getriebe und gut is. manchmal frag ich mich echt, wie du schraubst, kannst nid mal nen video drehen.

gruß angel

6 Schrauben am Getriebe? Manchmal frag ich mich echt wie Du schraubst, Angel Habe natürlich zuerst die hintere Getriebestütze gelockert und die Schraube hinter dem Aschenbecher gelöst, danach ging es kinderleicht

Glück gehabt, keine Schraube (ausser dem Dreickslenkerzapfen etwas) leistete Widerstand, die Radschraube war leider so locker, dass ich sie mit dem einfachen 50cm Drehmomentschlüssel losbekam. Das Gelenk ist glücklicherweise ok, keine Riefen, kein Schleifen.

Mordschweinerei is das....





Beitrag bearbeitet (30.03.06 11:23)