Sciroccoforum

k Leute, jetzt mal hier die wichtigsten Infos, und bin für jeden Dankbar der sich bis 20Uhr noch meldet!!

Hier mal die Mängel die festgestellt wurden:

ATU MÄNGEL-LISTE

schriebe jetzt nicht alle Teile auf sondern nur die arbeiten die verrichtet werden sollen, die Teile können sich viele von euch ja dann denke vermut ich mal, is dann nich so viel zu schrieben

Motorkupplung erneuern, Blinkerschalter erneuern, Kühlwasserflansch, Bremse Hinterachse, Zahnriemen, Radbremszylinder, Bremsflüssigkeitswechsel, Batterieeinbau, Verteilerkappe und Finger, Ölwannendichtung, Lenkmanschette, Achsvermessung inkl. Einstellung, Endschalldämpfer erneuern.

Habe jetzt schon mit einem Bekannten Gesprochen der mit gesagt hat er bekommt die Sachen billiger, Original und es würde mich dann anstelle den ATU Preiß von 2400€ nur ca. 900€ kosten.

Jedoch kommt noch der genaue Preiß, was meint ihr, kann das hinkommen?
Das ganze jedoch nur bei Folgenden Auswechslungen, denn vieles ist gar nicht nötig wie ihr auch richtig vermutet habt ;)

TEILE DIE AUSGETAUSCHT WERDEN SOLLEN

Radbremszylinder, Bremstrommel (also komplette hintere Bremesen)
Zahnriemen
Ventieldeckeldichtung
Verteilerkappe und Finger
Lenkmanschette

Alle anderen haben noch Zeit, Kupplung hält noch sagte er und Ölwannendichtung z.b ich verliere nie öl und wollte das beim nächsten Ölwechsel mitmachen, hab den letzten gerade hinter mir.

Ich zögere noch ein wenig und hatte oben auch geschrieben bis 20Uhr antworten weil dann die Auktion von dem Wagen ausläuft.

http://cgi.ebay.de/VW-Scirocco-GT-II-19 ... otohosting

Was haltet ihr von dem? Würdet ihr meinen Wagen reparieren lassen oder ihn für 2300€ kaufen? (Mindestpreiß ist 2300€)

Ich war dort, wir haben ihn angeschaut, auch mein Werkstatt-Experte der mit war
Er meinte er ist so in gutem Zustand, müssten nur kleinigkeiten gemacht werden, jedoch konnte er ihn sich ja nicht ganz ansehen was er auch sagte,k manche dinge findet man erst mit der Zeit raus.
Der Wagen soll viel kurzstrecke gefahren sein.

Probefahr dürfte ich nicht machen, Versicherungsgründe angeblich, auch waren die Besitzer sehr unfreundlich zu uns und konnten mir auch nicht sagen ob es ein checkheft gibt. Das waren die Punkte die mich stuzig machten


Ich hoffe ich haben ichts vergessen aufzuschreiben und ihr hattet genug Geduld das alles zu lesen und mir zu antworten, wäre echt super!

mfg. andi

(P.S noch eine Info zu meinen, hat 191.000 gelaufen jetzt, ein paar kleine Dellen und ein ganz klein wenig Rost, sonst keine grösseren Mängel.)



Beitrag bearbeitet (27.03.06 18:45)

Also ehrlich gesagt versteh ich nicht, weshalb du 2300 ausgeben willst, wenn du mit knapp 1000 Euro Reparaturkosten bei deinem anschließend weißt was Du hast?
Mal davon abgesehen, daß die Farbe deines Rocco´s um einiges schöner ist als das Rot (Geschmackssache, ich weiß) würde ich einen augenscheinlich optisch guten 92er nicht ohne weiteres hergeben.
Zudem fährst Du ihn schon seit reichlich 2 Jahren und kennst seine Macken.

Würdest Du den Roten kaufen und deinen nicht reparieren, was meinst Du, was Du noch bekommst dafür? Viel wird das nicht, das sag ich Dir jetzt schon.
Und als Ersatzteilspender wirst Du ihn doch wohl nicht behalten, oder?

Also zumindest für mich ist die Rechnung recht einfach, investier lieber knapp 1000 Euro in deinen jetzigen Rocco, den Du kennst und hoffentlich schätzt, als 2300 Euro an unfreundliche Leute zu zahlen.

Oder hast Du im Grunde eh vor, Dir einen anderen Rocco zuzulegen?
Dann wären die oben geschriebenen Worte reine Zeitverschwendung.
Und es gibt dann bessere Angebote für weniger Geld, bei Interesse schreib mir ne Flapo.


Gruss Lars



Beitrag bearbeitet (27.03.06 18:53)

jo das klingt schonmal sehr gut und ist auch die Meinung einiger anderer Leute, wollte nun noch einmal hier im Forum ein paar Meinungen hören und dann entgültig von dem Gedanken abschied nehmen meinen Rocco zu verkaufen.

Ist ja auch schon komisch gewesen das eine Probefahrt nicht drin war, und wer weiss auch außerdem was der vielleicht für Macken hat die man jetzt eben nicht auf den ersten Blick sehen konnte.

danke für die schnelle (und natürlich jede weitere ^^) Antwort ;)


EDIT: k also meiner ist optisch wirklich noch ok, hat aber leider einige Dellen, die sind zwar nicht von mir aber störten mich schon immer ein wenig, ein paar kleine Roststellen die ich mal wegmachen lassen muss, nur wo? und ein paar Farbspritzer und ein paar Klebereste von einem "adler" der wohl mal auf der Haube war.
Das sind so optische Dinge wo der Rote meinem Überlegen wär, jedoch kommt es darauf natürlich nich an ;)

EDIT Lars:

Ich hab eigentlich nicht vor mir einen neuen zu kaufen, würde nur gerne irgentwann die oben genannten Mängel beheben, erstmal haben aber natürlich die Technischen Dinge Vorrang. Wenn du meinst man könnte es schaffen, alte Klebereste, Farbspritzer und Rost gut wegzubekommen würde ich das mal als nächstes Ziel setzen, vielleicht hab ich mich auch bei dem Roten einfach noch durch den sehr guten Zustand zu sehr beeinflussen lassen, auch nachdem ich nun wusste das ich evt. mit 1000€ davonkomm anstelle 2400



Beitrag bearbeitet (27.03.06 18:58)

Du kommst aus Mönchen-Gladbach?
Dann komm doch einfach mal zum Saisoneröffnungstreffen nach Mösrath, ist doch nicht weit.


Gruss Lars

"Probefahr dürfte ich nicht machen, Versicherungsgründe angeblich"

Wenn das Auto noch regulär angemeldet war, gibt es keinen Grund dafür, außer etwas faules dahinter zu vermuten. Also, Finger weg.

2300 sind schon sehr viel für einen JH. Da muß dann schon alle spassen, von 1. Hand über scheckheft bis zu original Reparaturrechnungen und einer ordentlichen Probefahrt. Da das nicht ist, ist er zu teuer.


Also entweder in Deinen 1000 investieren oder sich den JH für 1200 unter Angebote im Forum mal angucken.

Wenn Du wirklich 2300 übrig hast, such lieber nach nem 16V oder einem Top-DX.

Hab oben meinen Beitrag noch was editiert Lars ;)

Jo komme aus Mönchengladbach, Ö ;)
Würde da gern mal hinkommen, dann gäbs bestimmt auch ein paar gute Tipps für mich *g*

Alsowie gesagt, groß vor meinen Wagen zu tunen oder sowas habe ich auf keinen Fall, ich bin eigentlich sehr zufrieden, nur die beschriebenen Mängel oben nerven mich doch etwas, auch im innenraum gibts nbatprlich das ein oder andere.

Den roten hatte ich nur Überlegt weil die Kosten so hoch waren und ich bis eben noch nicht wusste ob es auch bei geschätzten 900€ bleiben wird. Aber wenn ihr meint mit 1000€ könnte ich bei den Schäden davonkommen wär das natrlich supi und ich würde keinen Grund mehr sehen meinen lieben Rocco verkaufen zu müssen :)

Jau, hab nochmal alles gelesen, auch die Edits.

Also ich würd sagen, komm einfach in der Nacht von Freitag auf Samstag um 1 Uhr (nachts) zum Obi nach Mösrath, dann schauen sich alle Anwesenden mal deinen Rocco etwas genauer an.
(Keine Angst, wir beißen nicht.)
Dann gibts bestimmt auch einige Tips, was alles mit wenig Aufwand machbar ist.
Klebereste zum Beispiel und kleine Farbspritzer lassen sich mit Sicherheit rauspolieren, wären also nur ein kleines Problem.


Gruss Lars

naja das Angebot wurde gerade beendet sehe ich gerade, damit hat sich das Problem nun auch erledigt und ich werd meinen Rocco behalten ;)

Und so Sachen wie neuen Auspuff lass ich dann auch machen, und dabei direkt einen schönen neuen drunter machen.

Eine kurze Frage hab ich gerade noch: In meinen Fahrzeugschein steht "Tag der ersten Zulassung" 16.06.1992

Das heisst auch das mein Wagen Bauhjahr 92 ist? sry für die etwas doofe Frage aber es könnte ja auch sein das er ein halbes Jahr oder länger gestanden hat undnicht verkauft wurde oder so. Habe auch schon Fahrzeugscheine gesehen in denen das Baujahr direkt beschrieben war, deswegen frag ich mal nach ;)

mfg. andi



Beitrag bearbeitet (27.03.06 19:11)

Poste mal deine Fahrgestellnummer, daran erkennt man das Baujahr bzw. Modelljahr, im Brief gibt es auch noch einen KBA-Stempel auf der klappbaren "halben" Seite, lässt ebenfalls Rückschlüsse zu.


Gruss Lars

Hi,wenn ich das alles mal so grob überschlage,was du gemacht haben willst,dann solltest du mit 500-600 euro aber locker hinkommen.

gruß christian