Sciroccoforum

Nix mit schrauben. Da meiner auch im winter fährt, ea zu kalt ist und ich eh nie zeit habe, kommt nichts dazu.

Gut, im januar war n neuer heckausbau drann, dienstag wird die anlage ordentlich eingestellt, in 2 monaten kommen die sommer alus druff, demnächst dann noch die e.spiegel und wenn alles gut geht auch die e.fensterheber und die weißen sitze.

Außerdem will ich vor holland noch mal an die karosse, da er durch den winter ordentlich zu rosten angefangen hat

Superhobel schrieb:

> @Günni:
>
> Schonmal dran gedacht, den Sperrmüllwagen zu bestellen?
>

Wofür gibts denn eBay?

hab meine 45er weber vergaser rausgeschmissen und eine freiprogrammierbare einzeldrosseleinspritzung eingebaut, was leichter ging als erwartet. is nun alles überflüssige rausgeflogen wie zündverteiler tzh steuergerät und einiges an kabeln. hab heut noch ölwechsel gemacht und ne neue baterie eingebaut.
nun kann der frühling eigentlich kommen. nur noch die felgen mal sauber machen und die einspritzanlage etwas feiner abstimmen. motor läuft aber schon schön rund und dreht gut hoch. bin heute schon ein paar meter auf dem hof gefahren.



Beitrag bearbeitet (25.02.06 21:32)

So, bin just in diesem Momente vertig geworden mit löten .
Mach mir grad ne blaue Innenraumbeleuchtung, also Schalter, Tacho u.s.w..
SO eine Drecksarbeit. Hab gerade erst den 1sten Schalter vertig (sitze jetzt so 2-3 Stunden dran und vorher wa Facharbeit angesacht). Hatte nämlich alles soweit drangelötet(und ich bin warlich kein Meister im Löten). Da ließ sich der Schalter nichtmehr drücken. OK, wieder aufgemacht, da war dieser Plastikschieber im Weg und hatte natürlich auch die Lötstellen wieder abgerissen. Also nochma, nur den Schieber etwas abgefeilt. Doch die blöden Lötstellen rissen immer wieder ab. Hab den Schalter jetzt 6 mal ab und angebaut und gefeilt, jetzt gehts und leuchtet schön blau . Dann hab ich den 2ten Schalter aufgemacht und gesehen, dass das jetzt noch komplizierter wird. Deshalb is jetzt Pause bis morgen. Naja, was noch ansteht ist der Front und Heckausbau soweit vertig machen. Wenns wärmer wird muss ich nochma ans Schiebedach, weil das total schwergeht, Keilriemen neu, Felgenbett polieren und Platz für die Felgen schaffen und der Unterboden und der rechte hintere Radkasten muss noch fom Rost befreit werden.

...

grins das mit den Schaltern kenne ich ..
Beimzusammenbau verschiebt sich auch gerne diese Wippe...denn geht nichts mehr...
Aber am ende gehts zum glück...
Bin mittlerweile schon geübt drinne...
Baue die dinger schon für viele Kollegen um...


Bei mir steht noch die frage aus...
HBZ umbauen auf 25mm oder das ABS/EDS einbauen was ich liegen habe...
TJAAAAaaaaaa ?! Die grosse frage...
Der 22er bringts auf jedenfall nicht mehr...

Aber sonst...naja...GLader is nun überholt...und div. modifizierungen wurden gemacht...
Naja mal abwarten ...

gt scheinerfer rahmen auf hochglanz pollieren

klemmschellen für den überrollbügel vom lack befreien danach kommt eine h stebe am bügel

2te domstrebe hinten

de linsen kommen tage rein dann habe ich eine front mit 4 linsen

neuer schaltknauf und handbremshebel in rot

rote mutterschraube von folia tec

lackierte stossstangen

GFK haube anpassen und lackieren

90 amp lima

leergeräumter hartmann esd

Ich bin gerad dabei meinen DX-Motor einbaufertig zu machen, und hab gestern den Ansaugkanäle im Kopf bearbeitet. Bin mal gespannt ob die Kiste läuft, wenn er endlich drinne hängt.




Gruß Flo

Verglichen zu den beiden vorigen Winter habe ich diesen Winter eigentlich fast nichts gemacht. Die beiden Roccos schlafen eh, der Corri wird nur noch selten bewegt (zu viel Streusalz zur Zeit auf den Strassen hier).

Der 2er bekommt demnächst eine neue Wasserpumpe und ein neuer Kühler, allerdings verläuft die Neuteilebeschaffung etwas schleppend. Zudem war's mir diesen Winter auch zu kalt, ich werde alt, brauche Wärme Ich schraube lieber im Sommer, schön draussen in der Sonne bei Tageslicht, abends noch ein paar Stunden nach der Arbeit und so

Beim Einser habe ich Einstiegsleisten mit dem Scirocco-Logo (US-Versionen hatten diese Einstiegsleisten, wo der Sciroccoschriftzug aus Alu-Legierung tatsächlich eine VW-Teilenummer hat) eingebaut, ein neues 32er Momo-Race-Lenkrad eingebaut, neue Dichtung am unteren Flansch an der WaPu eingebaut, mich erkundigt, wer die hinteren Sachs-Dämpfer nachbauen kann (Bilstein und Leda gefunden), das war's.

Beim Corri habe ich neue Lautsprecher eingebaut, neue Einspritzdüsen verbaut, werde demnächst ein neues Momo Corse Lenkrad bekommen und hoffe, dann im Frühling endlich mal den kaputten Ladedrucksensor (MFA) tauschen zu können.

War heute bei einem Kumpel, der gerade einen Einser zerlegt , habe da dann mal die 2 Kotflügel mitgenommen, sahen noch recht brauchbar aus. Türen waren unten vergammelt. Heckblech muss ich nochmal rausflexen, wenn ich dazu komme.

Tempest



Beitrag bearbeitet (26.02.06 00:15)

Schrauben am Scirocco ist bei mir momentan leider nicht angesagt.

Ich baue jetzt erstmal meine Halle fertig (Boden) und richte mir die schön ein

Dann kommt mein schon lange wartender Scirocco Cabrio mal wieder an die Reihe ... der soll ja mal wieder auf die Straße kommen ..

Ich kauf mir gerade Teile zusammen .. dann gehts erst richtig rund! naja im Winter is es mir eh zu kalt weil ich leider kein Garagentor besitze .... naja am Corri is net viel passiert ausser Bastuck ESD, Riegergrill, Aerotwinwischer, Domstrebenset, Blinker/Rückleuchten und 17Zöller werde die Woche mal Bilder machen